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456GTと550マラネロは、兄弟車なんでしょうが、GTクルーザーとピュアスポーツとして、ちゃんと作り分けられています。550マラネロはピュアスポーツ - 550マラネロ
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456GTと550マラネロは、兄弟車なんでしょう…
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紺の豚
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フェラーリ / 550マラネロ
標準車_LHD(MT_5.5) (1998年) -
- レビュー日：2010年10月7日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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すばらしい加速／減速性能とF1を思わせるサウンド。
5.5L V12が前に有るとは思えないほどのシャープなターンインとまったくアンダーを感じさせないワインディング性能。
今まで所有したクルマの中で運動性能は最高でした。峠でもハイウェイでもキングと言って良いでしょう。
典型的ロングノーズ、ショートデッキで、60-70年代のFRV12フェラーリへのオマージュが詰まっています。内装はコノリーレザーで、仕上げに難があるとは言われますが、デイトナと同じデザインのシートなど、車好きの秘孔を突いています。 - 不満な点
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19インチタイヤ+フィオラノ・ハンドリング・パッケージと外品マフラーによる、ハードな乗り心地と爆音。
50のオッサンには厳しかったです。 - 総評
- 456GTと550マラネロは、兄弟車なんでしょうが、GTクルーザーとピュアスポーツとして、ちゃんと作り分けられています。550マラネロはピュアスポーツであり、この価格でこれだけのクルマに乗れることを知っている人だけの「人に教えたくない秘密」です。
おすすめポイント
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スタイル |
ゴージャス、迫力がある |
|---|---|
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ドライビング |
パワフル、スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある |
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インテリア |
ハイクオリティ |
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