ホンダ伊東社長会見骨子を更にまとめてみました

こんにちわ！

ホンダが次期モデルに関して、記者会見において明かしました。

☆小型車

・Type R開発決定！



WTCC（FIA World Touring Car Championship）で参戦中のシビック5ドア。イメージリーダーとして「Type R」出すそうです。

他社だとオーリスとかインプレッサが頑張ってるし、日本でも販売して欲しい。

ちなみに２ドアやクーペで「BRZ／86」を現在対抗するなら「シビック 2ドア」がいいでしょう。「Si」っていうスポーツグレードあるし。開発は時間かかるからね。


・FIT兄弟増える

今のフリード、シャトルに加えて、セダン版シティが日本帰還、新型SUVが登場


↑現行シティ。アジア・太平洋地域（いわゆるア太地域）では人気。この一代前はフィットアリアでタイより輸入してました



日本での車名「フィット・シティ」でいいと思う。昔は「シティ・FIT」って特装車でありましたが。




・ブリオにも兄弟が

ア太向け、Aセグの低価格車。ホンダはこいつ↓



名前が日本人だと・・・。FITより一回り小型。エンジンは1.2Lです。

そしてブリオでもセダンタイプや多目的タイプ（ミニバンだと思う）が登場。


・なんと軽自動車は

11月販売予定の「N-ONE」、2014年販売の「ビート後継」を加えて今後2015年までに、新たに軽自動車を6モデル追加




↑特許用画像らしい


残りは素人考えだと、「ライフ」・「アクティバン」の後継？「バモス」はN BOXと被るからな。
けどエブリィー対抗だとあるか？？残りはなんでしょ？SUV？？？もしやイース対抗か？？？？？

●骨子を解釈すると、日本は小型車に特化するらしい。

シティ≒インサイトとアコードの間が無いんだよな・・・


☆中・大型車

・軽量・コンパクトな1モーターのハイブリッドシステムに加えて、新たに2モーターを搭載したハイブリッドタイプも追加



↑これが9/19販売された新型アコード。日本はPHEV（プラグインハイブリッド）と新型ハイブリッドを搭載して販売らしい。↓こちらがPHEV仕様



ちなみに大きさですが、昨日休み時間中USのHPいってインチをセンチに換算してみました。

全長：4850mm/全幅：1850mm/全高：1445mm


長さ、高さはスリム化されましたが、幅は変わらず・・・

・さらに高次元のスポーツハンドリングと燃費性能を両立した高効率・高出力の3モーターハイブリッドシステム「Sport Hybrid SH-AWD（R）（Super Handling All Wheel Drive）」を搭載

まずNSXとRLX（次期レジェンド）搭載らしいですが、価格はスペシャルでしょう・・・


●骨子を解釈すると、「中大型はハイブリッド開発出来たから搭載します」のようだ。

今まで２モーターはトヨタの特許に阻まれていたので、新規で考案しないと訴訟なため今までかかったらしいですね。

＞Acuraは今後も北米や中国を中心にブランド力を強化しながら、世界に展開していきます。

いっそのことアコードまでは「ホンダブランド」でそれより上級は「アキュラブランド」にすればいいと思う。日本でも今までの店舗で受注輸入して売ればいいと思う。
日本では小型特化ならアコード以上の車と大型SUVは特にね。買いたい人いるでしょう。


特化するのはいいけど、アコードとCR-V、シビックが日本で売れない原因はホンダが作ったんだと思う。特化し過ぎて対策しないのはダメでしょう。

小型特化ならシビックは再帰国させてあげないと。（海外に飛び立ってしまったからねwww）


さて、

新型アコードの日本仕様の情報
新型フィットと派生車情報
新型レジェンド（RLX）と新型NSX情報
新型軽の情報
新型「R」の情報

と日本にかかわりそうな車だけでも13台！夢を感じ（Power of Dreamsっていうぐらいだし）、車を楽しむ分野で更なる情熱を燃やし、それも市販車にフィードバックし、魅力的な車を出して欲しい。


ちなみにこれらのライバル車で

次期アテンザ
次期フォレスター
新型ワゴンR登場でヒートアップしそうなS・D・Hの闘い

は気になります！


VW　UP!に試乗してみたいターボヘイホーがお送りしました！www