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この車は燃費がいいわけでもなく、生粋のスポーツカーでもなく、他社にない装備があるわけでもない。しかし価格とのバランスを考えた時、光るものがあると思いま - アテンザスポーツ
マイカー
この車は燃費がいいわけでもなく、生粋のスポーツカ…
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あおからあか
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マツダ / アテンザスポーツ
スポーツ25Z(MT_2.5) (2010年) -
- レビュー日：2010年6月3日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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エクステリアは好みに合致し、一般的にみても高いレベルにあるといえる。好きな人しか買わない類の車としてはもっとアクが強くてもいいぐらい。シンプルな美しさがあるが地味な一面も・・・。インテリアで目をひくのがメーター照明の美しさ。夜間の走行も気分が上がる。質感はマイナーチェンジでよくなった。ヘアラインのグレーが落ち着いた艶である。
装備は最高グレードだけあって十分すぎる程ついている。追加はナビ程度。
走りはスペックこそ平凡であるが踏みたくなるエンジン音とトルク感がある。高速が至極快適、静粛性が高く、アイドリングもほとんど聞こえない。極低速域のみゴツゴツ感が気になるものの快適な範疇の適度な固さだと思う。ハンドリングは中立付近のみ反応を抑えているが、そこから切った時のリニアリティと旋回の自然さは気持ちが良い。
- 不満な点
- エクステリアはクリアのリアコンビランプで－１、インテリアはデザインがオーソドックスすぎる点で－２、動力性能は少し重さを感じる点と全幅のデカさで－１。こればっかりはもっと小さく軽い車を選ぶか、もっと高価・高性能な車を選ぶしかないでしょう。大きさがあることでこのデザインがあるのだから良しでしょう。
- 総評
- この車は燃費がいいわけでもなく、生粋のスポーツカーでもなく、他社にない装備があるわけでもない。しかし価格とのバランスを考えた時、光るものがあると思います。装備が充実しており、クーペ風のフォルムを実現しつつ大人５人が十分乗れ荷室も広く、アレンジもしやすい。運転感覚もクルマ好きに訴えるものがあります。絶対性能ではなく感覚性能がいいのです。燃費とか広さとか合理的感覚にはマッチしないという点で推薦度８としました。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ヤング向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、クール、品がある |
|
ドライビング |
スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある、静粛性が高い |
|
インテリア |
ラゲッジルームが広い、快適装備が充実 |
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