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今回、小松のイベントでCM8のオーナに
「なるほど！」と思えるような情報を教えていただきました。

Tのドアなんですが、
エンブレムの下にリブがありますよね。

これって何のためについてると思いますか。
ちゃ～んと理由があったんですね。

ちょっと置いとくので何のためにあるか
考えてみてくださいね。

CM8にも同じ働きをするものがついています。

ああ
ドア外板の強度アップ！
ではないですよ。自分もこれがメインだと思ってた。
デサインでもないんだな。

クラッチ張替えの時にオイル交換は済んでいるので、
今回はグリスアップのみ

写真はプロペラシャフトのスパイダーに給脂しているとこ
あと伸縮部にも給脂するのですが、できるだけ拭き取らないと
回転でそこら中にグリスを振り撒くことにｗｗｗ
でも入り組んだところに排脂されるから、周りはグリスだらけだよ～

内容は同じなので整備手帳には上げませんよ。

まあ、来週には小松のイベントに一応出るつもりですからね。
でも今回は去年みたいな雨だったらぜったいに行かないけどね。
雨模様でも行かないことにします。

さて、一通りグリスアップをすませて
近所の店に

途中大事に放置されている三菱のレアな旧車が置いてあるんですよね。
でも今日行ってみると


、、、居なくなってる!!!!

三菱

どこへ行ってしまわれたのだろうか。
綺麗な固体だったから廃車にされていないことを願っています。

もうないかなと思っていても
今回の糸目フェスでまた前期と後期の違いを見つけたので更新です。
前のやつも写真がなかった部分は挿し直しました。

やはり後期型になっていくにつれて、だんだんとコストダウンが計られて行っている
そんな気がしますね。

まあ、普通の人からしたら同じに見えますね。
三輪は全部ミゼットの見えちゃうからね～




糸目フェス（Tシリーズ似て非なるもの）３

糸目フェス（Tシリーズ似て非なるもの）２

糸目フェス（Tシリーズ似て非なるもの）１

T1500（バイアス）「君のオーナはどんな人？」
糸目三輪　　　　　「JK」
T1500（バイアス）「マジか！」



続きまして糸目フェスのオート三輪をUPです。

今回は一番最終とおもえるT2000　13尺がいましたよ～
Bigさん含めT2000は13尺のみ3台集まりました。

あと糸目さんのT1500にも運転させてもらいましたが
自分のTと全然違いました。

シフトと違うことながら
速い！とにかく自分のTと比べてスピードが出ます。
シフトは前期の方がいいですが
この速さの違いはたまりませんね。

これなら高速移動がずいぶん楽だったことでしょう。

第伍糸目フェス　オート三輪

3連休は極秘に開催された糸目フェスに行ってきました～

場所は兵庫
遠い！
ということで前後の日を移動日としてゆっくりと行ってきましたが

さすがに5時間ぐらいオート三輪をぶっ続けで走ると
下半身が振動障害になりそうだったよ。

ほとんど高速で移動
一般道よりは負担は少なかったのですが
帰ってきて携帯の歩数計を見るとびっくり！

SAしか歩いていないのに4000歩以上の表示！
つまり4000歩ぐらいはオート三輪の振動を拾ってますｗｗ

単発の振動はカウントされない歩数計なので
ずっと揺れてたって事ですよ。

しんで～よ。
でもいいものを見れました。

またそのうちUPしますわ。