砲弾型ドアミラー取り付け

「ペットは飼い主に似る」と言いますが、どうやら車も持ち主に似るようで...。

最近急に、プラ系パーツの塗装がパゲて来ました。
特に助手席側がひどく、かなりなパゲっぷりですね。
電格納も逝ってしまった事だし...。

きょうは久々の土曜休日＆これといった用事も無い＆天気も良い事ですし、以前から所有していた「砲弾型ドアミラー」でも装着しましょうか。

そういえば運転席側の「ボンネットのエア抜き？」も、最近パゲて来てましたねぇ。
ついでに塗装しちゃいましょう。

今回は「スバル車用ブラックマイカ」で塗ってみようと思います。

まずはホームセンターにてスプレー缶の「ブラックマイカ」ｘ２と「クリアー」ｘ１、足付け用の３２０番紙やすりを購入。
外で塗装...と考えるも、風が強いので自室で足付け＆塗装作業開始。

しかし、強烈なシンナー臭に耐えられず即窓全開＋換気扇＋扇風機まで全開しました。

「うっ？！塗装面がホコリだらけじゃんか。これなら外で塗装してるのと大差ないし。」

いやいや、外で塗ってた方がマシだったんですよ。
なんせ自室が塗料の粉末で煤けたようになって、部屋中を雑巾がけする羽目になりましたから...。

と、作業開始から４時間半、「ブラックマイカ」ｘ８、「クリアー」ｘ４のトータル１２回重ね塗りが終わった所で

「あ...サフェーサー塗るの忘れた！...別に良いや。」

...「サフェーサー」は持ってました。
でも、そこは血液型Ｂ、細かい事？にはこだわりません。

塗装を乾燥させたら、すでに外は暗くなってます。
でも、まだまだテンションを維持しているので、このまま取り付けに入ります。
ちなみにこの写真は仮止めで撮影していますが、すでに「何だかよー判らんなー」状態ですねぇ...。
「パーツレビュー」の方には、昼間に撮影した写真をＵＰする予定なのでご勘弁を。

...さて取り付けです。
でも、この段階でトラブルその１。
「片側３本の取り付けビスの内、１本が短すぎる。」

即ホームセンターに行きビス購入、トラブルその１解決。

トラブルその２。
「車両側コネクタは６ピン、ミラー側コネクタは３ピン。」

車両側コネクタに来ている電圧を測定、ミラー側のコネクタ端子間の抵抗値を測定。
ミラー側のコネクタを廃棄して車両側配線に接続。
トラブルその２解決。

トラブルその３。
「車両側はマイナス制御、ミラー側はプラス制御。」（あのー、これホントにインプレッサ用のミラーなんですか？）

...どーにもならんからシカト。
これはどういう事かと言うと、極性が反対になるので上下も左右も逆に動くようになります。
まぁミラーなんて滅多に動かす物でもないし、大した問題ではないっすね。←典型的Ｂ型人間

と言う訳で、取り付け完了。
でも...案の定、助手席側配線ミスしました。
ちなみに、上下を動かそうとすると左右が、左右を動かそうとすると上下が動く...。

むー、今度ドアスピーカー付ける時にでも直そう...。

そして、これがミラー塗装のついでに塗った「ボンネットのエア抜き？」です。
暗いので良く判りませんが、かなり残念な仕上がりになっちゃいました。
まっ、素人だしこんなもんですよ。

ちなみにインタークーラーのエアスクープもパゲかかってるんですが、ホームセンターに「ブラックマイカ」が２本しか置いてなかったので、今後の宿題にしときます。

なーんかすっごい時間がかかったけど...実に楽しいひと時でしたねぇ。