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ZERO_4888の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2012年9月25日

アーシング取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
今回 ミーティングで頂いたアーシングとUPガレージで買った4メートルのアーシングキット?をつかいました。


ロードスターは トランクにバッテリーがあるのでエンジンルームまで アース線を引っ張る必要があります。
バッテリーの近くにあった穴から出して
2
PPFのメインハーネスにタイラップで止めていきます。
3
ここら辺からぴょろっとだします
4
バルクヘッドにステーと共にバッテリーからもってきたアース線を友締めして ステーから配線します。

配線は適当なんでごめんなさいww

重要かなと思ったダイナモとインジェクターの所に配線できたので一先ずよし!!

今度山形市に戻ったらまた アーシング買わなきゃ(。-∀-)ニヒ♪

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この記事へのコメント

2013年3月26日 21:08
こんばん。

お久しぶりです~

そうなんですよね~私もアーシング検討してますが・・・・・

バッテリーが後部なので引っ張ってこないとですよね。

その後効果の程は、どうだったのでしょうか?

コメントへの返答
2013年3月27日 12:43
後ろから持ってくるのが面倒ですがやってしまえばこっちのものです(笑)


効果は始動時のセルを回している時間が短くなった気がするのとオーディオの音量が大きくなった気がするなど ですかね( ̄○ ̄;)

プロフィール

ZERO_4888です 市原ベースを制作 4台用ガレージに2柱リフト、タイヤチェンジャー、タイヤバランサー、塗装ブース、溶接機が装備されました。 クルマい...
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