katta .のブログ一覧

今年も来ました　赤紙！　しかも６通(大汗！

　　って、自動車税です(笑


皆さんは、もう支払い済みですよね
ウチは・・未だみたいですｗ


てな訳で、kattaん家の税額ランキング

安い順に

　１位　セピアｚｚ　50ｃｃ　　￥2,000-
　　原付は、古くなっても増税無いんやね

　２位　プレオバン 660cc　￥6,000-
　　４月ﾄﾞﾅﾄﾞﾅの為、納税義務ｗ１３年経過と増税

　３位　エッセ　　660ｃｃ　　￥7,200-
　　次の車検後は、増税かぁ

同３位　アイミーブ　(電気) ￥7,200-
　　ミーちゃん、重量税は減税も、これは変わらずｗ

５位　　ワゴンＲ 　660ｃｃ ￥10,800-
ワンさんから、軽も万越えに・・

　６位　Ｋｅｉ　　660ｃｃ　　　　￥12,900-
　　おっＫｅｉも１３年経過となり、1.8倍！

　7位　スイフトsports　　￥34,500-
　　ｻﾝｻﾝから、1.4Lになり-5000円(４月契約時支払済み)　　
　　型式CBAと、減税仕様じゃないしｗ


　2000+6000+7200+7200+10800+12900＝46,100円也 (汗！

未だ軽やからこんだけで済むも・・AE86 1台分(爆
まとめて来ると、流石に軽でも・・　　三輪は安いなぁ
　

おはようございます。

表題の通り、何でオヤジが軽ＥＶを？
ポンコツ弄りしていたオヤジも、暑さで頭が逝かれたか　　←元からしょｗ

確かに
満充電でも、大した距離も走れないし　
充電だって時間掛かるし・・高速乗ったって意味無いじゃん
A/Cやヒーター掛けると、もっと電気無くなるやん

そう、仰っしゃる通りです。

じゃ、何でやねん！

うん、じゃ説明しますね

まずkattaん家に仲間入りした 三菱の「アイミーブＭ」って車
これは、軽の電気自動車です。　
税金や任意保険と維持費は対して変わらんよ
新車は、200万超えますが、中古車は安くなりました

これは、ママさんの車です
三菱がこの i-MEVE を市販化する前に街頭アンケートを行ったと
その答えと多くの方々が、１日走る距離は40km以下だったそうです

　黒ネコミーちゃんは、Ｍタイプと安いグレードで、駆動ＢＡＴは10.5ｋｗ
カタログ値で120km、A/C点けると実際は100km位走れるかな？



そう、ママさんも普段の移動距離は、通勤・買い物・洗濯物の乾燥等・・
どれも片道2ｋｍ未満でＳＴＰ＆ＧＯ多い街中が中心です。
エンジンだと、
暖気する前に到着が殆どで、E/gに良くは無く、燃費も悪い

その点、モーターなら暖気要らず
この条件下でしたら、エンジンより、モーターに分があります

何故なら
モータのトルクは０からアクセル踏んだ瞬間にＭＡＸと
アイミーブでしたら、軽ターボより凄い18ｋのトルクで押し出します
もう１つは、信号多い街中！
動いたり止まったりと、アクセル・ブレーキ要り替わり踏んでますね
ＥＶ車には
回生ブレーキってのが在って、構造上固定されたギヤは変わらずも、
アクセル離すと電気ブレーキが掛かり、ブレーキ踏むのは止まる寸前のみ
Ｄ・Ｅ・ＢとA/Tレバーセレクトは３つ有り、下げる程強力な回生ﾌﾞﾚｰｷが掛かります。
これが楽で、
しかも電気を回収出来ますから、一石二鳥なんですネ

Ａ/Ｔ嫌いなオヤジも、回生ﾌﾞﾚｰｷってんのんが気に入りました
と、言うのも
今までのＡ/Ｔは、アクセル離しても全くＥ/ｇブレーキ利かない
Ｓモードでも利いてんの？と言う位で、ブレーキ踏みっぱ状態
ブレーキ負担多くと、これが嫌だったんですが、
　Ｂモードでアクセル離すと回生ブレーキ利いて十分減速しますし、
駆動モーターが回されて発電機となり充電してくれると言う訳です。

次に充電やね
ガソリン車と当時最軽量のＥＳＳＥでも、街中専用と10km/L走る事無く
月２回の給油してました。

この前、
家族３人乗って猛暑とA/C掛けっぱでドライブに　(フォトギャラ参照)
ＵＰダウンきついタダ高速や、県境の峠等々・・
娘に振り回され１92.4km！
充電費用は、
計616円　１ｋｍあたり3..2円 ガソリン換算だと38.5ｋｍ/Ｌ位でしょうか
(能登の２0ｋｗ充電で高付いた分、小矢部の無料充電が効いたかもです。)
上記通り、燃料代は凄く安くなります。

後、
kattaん家には駐車場がありませんｗ　なので青空Ｐ借りています
ですから、自宅で充電は出来ません
半径1ｋｍ以内に、24Ｈ充電する所が３か所出来たのも購入理由ですね

普段のお子さん送迎や買い物には、うってつけの車だと思います。



　　　　　　　　三菱アイミーブＭ(黒ネコミーちゃん)
車両重量 　　　　　　　1070
最高出力 　　　41PS/2000-6000rpm
最大トルク 　  18.4kgm/0-1000rpm


　　　オヤジ的には、ＭＲ・低重心　大きなトルクと、走っても楽しい♪

最近、ＦＺをば乗れるまでに・・

とりあえず中入り？
今日は雨と、のんびりしてたｵﾔｼﾞです。


そのＦＺ引き取り日記に、
沢山の応援ありがとうございました。(感謝*^^;)
戴いたコメントに、この場をお借りしkattaの思いをば

Ｑ、新しい車乗ると自分の車の古さ感じてしまいませんか？
はい、
最近の車、環境や安全他・・劇的な進化に驚かされました
ＯＰでは、
全方面カメラや、ＥＣＴ・端末連動ナビ等がありますね
増して
ドライバーへと、安全補助装置が軽自動車にまで普及されて
初心者やSundayﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ、高齢者には有難い装備かと思います。

自分は昔と若い頃、
仕事柄、色んな車に携わる事がありまして
整備から新車、中古車仕入れと新発見の毎日でした

BMW７３５納めたかと、次は２ｓｔの軽四　(時代やね)
大きさも、装備も違いますが、同じ道路走る車です。
人それぞれ価値観違うも、それぞれ良い所がありますよ

4日振りに10年前の車、おっKei に乗り、

①ESPどころかABSも無い、
②ﾚｰﾀﾞｰｻﾎﾟｰﾄある訳が無い
③ｱｲﾄﾞﾙSTPどころか燃費計すら無い
④SｴﾈﾁｬｰｼﾞE/gｱｼｽﾄﾓｰﾀｰ無い
⑤ｽﾃｱﾘﾝｸﾞにｵｰﾃﾞｨｵ操作　無い
⑥タッチロック解除ドアハンドル無い
⑦Fグリル　青く光ら無い
⑧LEDクリアーテールで無い
⑨シートヒーター(２WD)無い
⑩プッシュ式E/gｽﾀｰﾀｰﾎﾞﾀﾝ無い
⑪広い室内
５F MTも、CVTに燃費勝て無い
他・・まだまだあるでしょう
10年の進化は伊達や無い
今風の装備が沢山追加されてました

ただ、
新機種にも、オヤジが思う欠点がある
NG1, ｴﾝﾌﾞﾚ装置が弱い→ｾﾝﾀｰ割と内曲がり多く見られる
NG,2 メータ明るい　　　→夕刻時も、ライト点灯しない
NG3 一旦停止する度アイドルSTP

今風の装備と、車両保険180万！軽も高価になりました。


それでも、おっKei
やっぱ、素直な車と思います。

踏むと応えるフィール
ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝや旋回
ブレーキタッチ
一つ一つの動作に返事するかの様に・・

確かに10年ひと昔の車、
燃費や登坂は劣るも、答えてくれる相棒
kattaは、コイツやね

長距離や、家族載せては頼んだぜ　FZ

登録完了の連絡受けたも… 中々日程合わず(._.)

オヤジ一人で迎えに行く事に

14日夜、オーナとなる子供に駅まで送って貰い

夜行バスで関東へ ボッチの旅



１５日 翌朝、ん？
音に気付き、暗幕少し開けると
夜明前の都内は雨で渋滞(ToT)
結局、一時間遅れて

大宮駅着、雨降ってないヨ♪

東北本線にて宇都宮駅へ
そこからバスでと乗り継ぎ


見えて来ました♪　アリーナ インターパーク店

ココのお店は新しく、店内も色んな気配りされてます。
新車試乗車から、鑑定書付きＮｏ落ちと沢山用意されてました。
何より、笑顔ですぐ対応して戴ける女性スタッフは好印象♪
営業のオジサンも話分かりと話しやすい方でしたからGood!!
ガサツなオヤジも納得と契約した訳です。



綺麗に洗車され、タイヤワックスまで(*^▽^*)

一連の説明受け車検証確認しサイン
お土産戴きありがとうございました♪

高速入る前に

燃料給油、関東は安いネ♪


500km 高速3千回転で走れるかな？

携帯設置に手間取りとロスしながら

北関東道、宇都宮上三川 IC
ECT が喋りバー上がりと合格♪
行くぞ FZ ！

おっkei (*^▽^)/で鍛えたEcoドライビングが
どれだけコイツに通用するか？
ゆっくり踏み込んで…
ん？
もう、ISG がアシスト(*^▽^*)
加速感無いも3千回転以下で直ぐに80km
合格や、これなら行けるやろ

北関東道、東北道、また北関東道…
ひたすら80km キープ　ｷﾂｲ

　高崎JCTから関越道、
相変わらず道悪いなぁ、皆んな飛ばし過ぎw
ほら、御用に(汗！

　藤岡JCTから上信越道へ


ここからは、下り(^-^)vです

アクセルOFFでチャージとBATゲージ満タン♪
チョイ踏みで
瞬間燃費がドンドン伸びて行きます♪

そしてドンドン追い越されに耐え

　上越JCTから北陸道♪　帰って来たぜ！
この時、太陽はもう海に近づき…(>_<)
名物？十数個のトンネル抜けて県内入り

ちょっとだけ？3800位まであげて100km
90km越えるとISG アシストしない
(ターボは100km まで)
そう、
Sエネチャージは高速向きではない設計に

地元IC ぐるりと降り
スタビ無いとは言え足良いなぁ
背高車なのにふらつない

ECT レーンに
うわぁー！7260えん　平日高いなぁ…

下道走り、信号
あれ？アイドルstop何時止まったん
青になり、周りの車達がキャキキンと始動
FZ は、何時掛かったん？
それに、
流れ良い所から信号と、遠くからアクセルOFFして行くと、
BATがドンドン充電されます♪
ヤッパ下道設計やね(*^▽^)/★*☆♪

さて、地元に入りと給油

栃木からAAL 高速、北陸まで453.7km


見にくく…m(__)m　17Lでした。

平均燃費は、２５．５ｋｍ表示
それが何と、　26.7km / L！
(カタログ値の８１％)
おそるべし　Sエネチャージ！

ECO採点出るんやね、95点でした。

帰宅と家前止め
クラクション鳴らすと全員出てきたw
説明と試乗後、オーナと洗車

まだ500kmしか走ってなかったＦＺ
いきなりの
７時間もの高速走行、疲れたやろう

お疲れ様ぁ、　ゆっくり休んで

跳ねかえりのオーナだけど*^▽^/
これから、よろしくネ


代行係の任務完了、
流石に疲れたオヤジは爆睡でした　ｗ

走行中、

速度に応じて、うなり声？


今度は、Fハブのベアリングかぁ

まぁ、１１年１９万ｋｍ　・・・　消耗やね

プーラー持ってへんし、プレスも有るわけ無いし

ナックルAsyy探す？



夜勤の早出付きやし、寝よ