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昨日チャリパンク修理し、数時間後見たら直ってねー

やはり、チャリ師匠仰せの通り、チューブ寿命かぁー　タイヤも
(10年位経ち、パッチ4箇所・パンクしたまま乗ってヒビヒビって)
タイヤもヒビ入りだし目ももうそろそろだし・・

タイヤサイズ表示が見えない為、、リム径をメジャー測定　550ｍｍ
そこへ、ボンチが部活から帰宅、[550÷25は？」
「ん？いきなり何？」　だから答えは、？
「２２やん」
そうか、じゃ行こうと帰宅したなり訳解からず？連れて某ホームセンターへ

「蛍の光なっとるよ」　げっ！　急げー
夕方の駐車場は、ショッピングセンター隣でいっぱい
端に止めて、もうダッシュ！　(勿論、ボンチに置いてかれー　)

えーと、22インチのタイヤ980円とチューブ595円買い出口にー

ボンチが、何か持ってる　　
「これＮｅｗシャ－ペン、グリップが・・」
持つと　[おおいいじゃん]　　「貸さんから、俺買ったんやから」　(寂)

帰宅後、後輪何とか外し、タイヤ外して合わせると・・　サイズ違うやん
よーく見ると、うっすらと２４ｘ1"3/8の文字が・・

ボンチ「だめやん」　ガクゥー！　　明日交換してくる

ココまで、昨日ブログの続きでしたー


夕方、サイズ違いを取替えにホームセンターへ・・
サービスカウンターで、訳話し24インチのタイヤ・チューブに買えて貰い帰宅、

タイヤを見ると　ハイ・クォリティ＆セーフティータイヤ　と記載されてた。
耐摩耗率 175% Up 　耐パンク性能 150 % Up　と
24ｘ13/8　ｗ/ｏ　サイズよし！　ｓｈｉｎｋｏ と言うメーカーのタイヤ

新品のタイヤは、軟らかいねー！　手でパンパン入る
チューブも新品！ハメハメ後、ムシ筒!?に一山ナット掛けてー
最後のタイヤはめ込み、軟らかいのですんなりと
リングワッシャー半分まで回しムシ入れ、空気入れヨイショー
少し入れて、タイヤもみもみー　ビードヨシ！チューブねじれ!?ヨシ！
また少し空気入れ、もみもみ点検ヨシ！
適量入れた所で、ムシ筒!?が、真っ直ぐに！　よっ、茶柱なみに当りだぜ(嬉)
リングワッシャー締めて　タイヤ終了！

さーてと、問題の後輪取付、
チェン張りワッシャー入れてチェーン交わし、車輪軸掛けてと
逆順に何とか取付て・・　　何か余ってる、それもでかいのが・・
スタンドつけるの忘れてター！　あーぁ もう脳みそ寿命？

またナット外し最初から・・(情けネー)
何とか取付、ブレーキ調整し、最後のセンターリング
何で、チェン張り片側しか無いン？　　250バイクは、両側あったのに・・
遠目で、何度もにらみ、調整し軸ナット締め付けカバー掛け完了！　ふうーっ

各所締め点検後、試運転！
まず、手で引いて、ブレーキ　ヨシ！
暗いので発電気ドン！(どう、古いでしょ)　
走ると、[おっ！いいじゃん、このタイヤ！！]　しなやかさが、伝わってくる。
そこそこスピードで、ブレーキ、良いじゃん
その気になって、道一杯にスラローム、良いじゃん！グリップ！！
(単なる酔っ払いのオヤジだろー！)
そのうちバンク角倒しすぎでペタル路面にＨｉｔ　こけそうに　(たっくー)

後で、ボンチが試乗、　
「いいやん、乗りやすい、でも、このチャリちっちゃい、サドルだけ高いしー変」

工具片付けて、夕ご飯でした。　　　おしまい


タイヤ 980円　チューブ 595円　　合計： 1,575円　(某ホームセンター)

使用工具：　Ｂｏｘレンチ各サイズ　ラチェットスパナ　ゴムハンマー　当て棒
　　　　　　　　プライヤー　+ドライバー　ブレーキクリーナー　ＣＲＣ