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夜勤終えて、ニャー号に餌さやって
帰宅途中に睡魔に襲われ…😓
某大橋の下で、ちと車眠

昼近くに帰宅
飯も食わずにゴロンとウトウト

1時間位して、携帯なって出ると
タイヤバーストして、帰ったも
ナット1つ取れんのや

車は何？　プレオや
解ったよ、今から行くちゃ　と電話切り

工具箱ガチャガチャ
アストロ.ロングレンチと、えーとぉ
ソケットは、19㎜やったかと
一応、17㎜も持って行こっか

ニャー号で走ること15分で到着

見ると、
ホイルにビードだけ？
って位、タイヤの原形なくｶｰｶｽ糸だらけ

んで、クリップナットは？
3個は、外してあるも、1個だけ残し
十字レンチにインパクトで頑張ったんやね

さてとやりますか
ロングレンチに19のコマ付けて
対角のクリップボルトにナットかけてチョイ締めしてから
問題のクリップナットをば
なるほど、緩める方向は硬いネ、完全にネジはカジってます

少し締めては緩めと、少しづつ…😓
ロングレンチでも、かなり力入れてと
ここまで来たら、折れてくれないかなぁ
どうせボルトもナットも交換やし

要らんこと考えながら、続けてると
ん？　あちゃー‼
クリップボルト根本のスプライン逝ったか
大分緩んだ状態で共回りと、最悪状態に
はぁ、よわったなぁ　どうする？
車体持ち上げてるのは2tジャッキかぁ
一か八かと、
ホイルのリム持って、強引に引っ張ると
ナットが、コロンと🎵

運良くと、ボルトの先ネジ山飛んでた
バーストタイヤ取り外し
応急テンパーを取り付けて終了✨

　ありがとう、流石やのう

んな事ないけど、ただ気を付けてね
今は、
2本で応急タイヤ着いてると思とって
ダメボルトの対角は締めたら片締めなるからチョイ締めしかしとらんよ

そーっと、修理屋さん行ってね　と

後にしました。

とりあえず、
バーストタイヤ、交換出来て良かった

秋雨の中、Tシャツベタベタにw