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ゲジねこの肉玉の"ゲジ初号機" [スバル インプレッサ]

整備手帳

作業日:2013年2月19日

EVC-Sセッティング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
冬季編

オフセット45%
レスポンス50%
オーバーブースト75kPa
ワーニング120kPa
ドロップ80%

これで気温が低い季節はMAX119kPaで安定します。
ちなみにアイドリング時の負圧は-65kPaで安定。
2
2013.3 オーバーシュート仕様

オフセット 45%
レスポンス 35%
ドロップ 50%
オーバーブースト 120kPa
ワーニング 130kPa

オーバーブースト値をワーニング値に近づけることで、オーバーシュート気味になり、レスポンス値を上げるよりも、ブーストの立ち上がりが早くなるらしく、やってみた。
感想は、Max130ちょいまで一瞬上がり(ワーニングかかる手前)すぐに120くらいで落ち着く。体感的にはおもしろいが、ガクンと一瞬ブースト落ちるので、その間が加速が鈍く感じられる。

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この記事へのコメント

2013年5月22日 5:51
自分もEVC-S装着予定です。
やはり、ブースト圧は1.1から1.2ぐらいが、よいのでしょうか?

それと、何か燃調関係はいれた方がいいんですかね?

差し支えなければ、ご教授いただけたらありがたいです

セッティングの際に、参考にさせてもらっても良いでしょうか?
コメントへの返答
2013年5月23日 23:12
ブーストは抑えて1.2。ハイで1.3までにしてます。
燃調はとくにいじってません。ただ、ECU側のブーストカットが入るので、ノーマル状態だと、1.3は厳しいかもです。

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