交換作業完了。
ナット2個に挟まれているU字ブラケットの位置が、2枚目の写真(純正品)とで違う(と言っても1cmちょいですが…)のが分かると思います。

U字ブラケットに対して右側のナットは緩めていません、交換前と同じ位置のままです。

対して左側のナットを、純正品を外す際に緩めてU字ブラケットから抜き、社外品装着後、U字ブラケットにはめ込んで締めました。(※ナットの位置を忘れない様に、交換作業前に元々のナット位置にてピンクのマーカーでチェックしておきました)

このマーカーによるチェックのおかげで、アイドリング回転数も交換前後で変わる事無く、余計なアイドリング回転数調整も必要無く、作業もすんなり運びました。