色々乗って今の車

特に気に入ってるのはヨシムラマフラーです。

レーシング仕様とのことですが、車検OKだったので。

パワー感：軽自動車なのでそれなり。
　車重が重いことがデメリットかも。
　（サンタと比べちゃうとね、、）　
　ATだと、ガツンと繋いでトツゲキって
　できないし。
　でも、逆に、パワーが必要な、セクションって何処？
＃登り道を急いで登りたいなら欲しいのかも。

操作性：普通になにも問題ないけど。
　ストラーダのようなステッキなサイドブレーキやら、J24のコラムシフト仕様に比べたら、何の問題もないし。
　操作性に関しては、自分以外に動かす可能性がある車屋さんに車検を断られなきゃ、無問題かと。

扱いやすさ：ってなに？
　転んだ後の起こし安さかぃ？
　転ぶ前提ってことで。
　最近、転んだ車起こしてないんだけど。

＜追加＞
スノアタ：
　タイヤのグリップとか車重に頼らず、アクセルワーク（ブレーキタッピングをふくむ）やらハンドリング（ソーイングとか）自分のテクニックとか経験値を上げるとかが、最近は楽しいと思うんですけどね。
一緒に遊んでくれる仲間ができるってのが、ジムニーの最大の魅力かもってことで。

ちなみに、今はオープンデフですが、
何か入れるとしたら、リアLSDでフロントエアーロッカーがお勧めです。

ということで、2022年05月、まずはリアLSD入れました。
レジスタ変えハイオク仕様にしたから、ちょっとはパワフルになったかも、5型まではレジスタで調整可能なので。

設定次第じゃ。
自分が気に入るようにしたらいいだけじゃないの？

まずは、①スプリング、②ショック、③シートとかかな。
安上りなのは、座布団とか。

あと、乗り心地がどうこう言う前に、タイヤの空気ちゃんと、入れろよって突っ込みたくなる奴が多い気がして。

なわけで、タイヤの空気圧をきにしなきゃ、きにならないかも。
出発前、1.5k（単位は秘密、昔は普通だった奴だけど）しか入ってなかったけど、そのまま、スノアタで正解だったってことで。

まぁ、ショックは「銀八」にしたけど、あまり設定変えたことはないし。

まぁ、そんな感じ。

無駄なものは積んで走るな。

スノアタの時は、荷物積むのに、リアシートだけじゃなく、助手席も外して行ってた「戦闘モードな仕様」が普通だったのですが、「ニカチャン（有名人？）」から、厚木から信州まで台湾のゲストを「二人」乗せてってことだったので、荷物を最小限に抑えて、ノートパソコンは家に置いて行ったのですが、まぁ、無駄なものは積んで走るなってことで。

で、結果一人づつだったので、あったらあったほうが、よかったかもとか、、、
＃ってお仲間なんで、ちょっと愚痴ってみたりしてみたりして。

＃ジムニーに４輪チェーンってのが無駄だと思ってない人の意見ですが、、、

１０ｋｍ／ｌならいいと思います。
倍、半分なら誤差の内かと。

で、過去３年分入力してみました、
で、プラグ替えてもまだ、いまいちなので、
つぎの一手はプラグコイルと考えているのですが、、、
で、コイル換えたら調子は、いいみたい。
まだ燃費はわからないけど、良くなるはず。
気持ち良く噴けるようになっちゃったので、
逆にヤバいかも。

最近は（2024/02/19）インジェクターのつまりを疑っているので、洗浄剤的な奴が気になってます。
お勧めあれば、実証実験させていただくけど、、