2016タカタ七回目（kei緊急出動）

本来は25日に青号で走りに行く予定でしたが、誘われたのでタカタって来ました。
青号は準備不足なので、keiを出撃させました。
コース1500の舗装が新しくなってからは、一度もkeiで走った事が無いので、心配もありましたがとても楽しみにしていました。

朝は何時も通りに出発しましたが、keiは準備に時間が掛からないので高速代をケチる為に下道を多く使って行きました。
どこまで行こうかと思いましたが、結局大野インターから高速に乗りました。

タカタが近づくにつれてだんだん霧が濃くなってくるのはよくある事ですが･･･


現地へ着くとメッチャ濃い霧＆路面はウェット！
しかも超寒い！


後輩待ちもあわせてしばし待機していましたが、霧が晴れる気配がナッシング～

到着した後輩と、駄弁りながらコンディションの回復待ちをしていましたが、午前中はまともに走れそうにないので午後からエントリーすることにしました。

ちなみに昼前でこの状態でした。




午後からはコンディションが急激に回復。
昼一で七割ドライといった所でしょうか？

早速準備して走ります。



久しぶりのkeiでの走行です。
タイヤはカッチカチのカビカビなので、まともに走れるのか??



案の定まともに走れませんですた。
アクセルを踏めばホイールスピン。
体感300馬力です（笑）

ターンインでは簡単にケツが出てスピン。
カウンターを当てまくって走っていました。


いや～FFはリヤタイヤを暖めるのが難しいですね～


結局1本目は過去ベストの更新成らず。




台数がとても多く、次の走行までかなり時間が空きました。

その間にどんどんコンディションが回復。



2本目はタイヤの暖まりも早かったですが、やはりリヤが食いません。
特に低速コーナーのターンインがヤバイです。

高速コーナーはリヤにも加重が乗るのでマシですが、単純に車が遅くてケツが出ないだけ･･･

でも、頑張って過去ベストは更新出来ました！


3本目が本日ラストの走行です。
気温も下がったので、もうちょっとタイムが縮まるか？
それとも車の限界か??

全開シフト＆クラッチ蹴り多様で勝負です。
結局最後から一週前の週でベスト更新です。
そして最後の週で、ベストとほぼ同タイムでした。

これ以上は、最低限タイヤを変えないとキビシイと思われます。

まぁ、keiに結果は求めていないので、コレでOKです。


楽しく走って、無事に帰って来られたのでOK！



次は25日の日曜日です。

しっかり青号の準備をしておきたいと思います。
仕事の合間にタイヤを組まなきゃ！






最後になりましたが、今日お話させていただいた皆さん、ありがとうございました!!

次は青号で行きますので、また機会があればお話していただけると嬉しいです。















っと言う事で、また来週!!