修理とかいろいろ

こんばんは、青です。

昨日に続いてワークスの修理。
ドアロックモーターの交換をしました。

https://www.youtube.com/watch?v=KjtSPcujw-g

助手席側のドアロックモーターが不調になり、ちょっとだけしか動かなくなりました。
古い車ではよくある事です。

直すにはドアロックassyで交換です。

仕事の合間での作業で、狭いところでの作業なので画像がほとんどありませんがご了承ください。

まずは、ドアの内張りを外します。




内張りと、ドアに貼られている防水用のビニールを剥がして内側を覗いたところです。



ガラスレールを外し、ドアロックについているロッドや配線を外し、知恵の輪状態になりながらドアロックassyを取り出します。


外れました。


左が古い方で、右がこれから取り付ける新品です。

取り外しが知恵の輪という事は、取り付けも知恵の輪ですよね～

あっちを入れればこっちが入らず、こっちを付ければあっちが付かず…

まぁ、アルトは簡単な方ですけどね。


画像が無いという事は、つまり必死だったという訳です（笑）


無事ドアロックは復活しました。
https://www.youtube.com/watch?v=ZBRPQSmApi0


少し時間に余裕があったので、純正だったホイールナットを





やけに立派な箱に入ってきたコレに交換しました。



黒なので地味ですが。




良い感じです。


軽自動車はサイズに余裕がないので長いものだとはみ出してしまいますが、


長さを吟味したので、バッチリ収まっています。


そして、デフサイドシール交換後のオイル漏れのチェック。


50km位走ってみた後ですが、漏れていませんね！


でも…


フロントパイプから排気漏れorz

とりあえずは修理しますが、この際なのでメタルキャタライザータライザー付きのフロントパイプに交換しようかな？

高いとは言っても車を買うよりは安いし（笑）


後は、水温がヤバそうなので、余裕があればサブラジエーターを付けようと思います。
重くなるので、無しで大丈夫ならその方が良いのですが、オーバーヒートしては元も子もないですからねぇ。


作業の方が間に合うかどうかも心配ですが、どうやら天候が怪しい…


水温対策より雨対策した方が良いかもしれませんね。