青MR2のブログ一覧

青号が入院中で走れないと言うことを口実（？）に、keiで走りに行きたいです。




前回keiでタカタを走ったときに比べて、セッティング等変わっているのでどのくらいタイムに反映されているか気になって仕方がないです。



前回問題だったトラクションも、多少なりとも改善されているはずなので、良い結果が出せそうなんですよ。

この際、フロントタイヤも新調しちゃおうかなぁ（笑）




最近青号の方でスランプなので、気分転換にkeiで走るのも良いかも??







…贅沢な悩みですねぇ。

青号が入院中で走れないと言うことを口実（？）に、keiで走りに行きたいです。




前回keiでタカタを走ったときに比べて、セッティング等変わっているのでどのくらいタイムに反映されているか気になって仕方がないです。



前回問題だったトラクションも、多少なりとも改善されているはずなので、良い結果が出せそうなんですよ。

この際、フロントタイヤも新調しちゃおうかなぁ（笑）




最近青号の方でスランプなので、気分転換にkeiで走るのも良いかも??







…贅沢な悩みですねぇ。

車検で入ってきた車なのですが、エンジンの掛かりが悪いのでプラグをチェックしてみようとしたら…




プラグの頭が引っこ抜けちゃいました（汗）





こんなトラブルは初めてです。




ほか、幾つか交換部品がありましたが、無事車検終了。


古い車ですが、レアな車だし大切に乗って欲しいです。

先週、エンジンの調子が悪いと言うセルボが入ってきました。

車の方はエンジンを載せ変えて、すでに納車済みなのですが、原因を調べる為に分解してみました。


ディーラー調べで１番圧縮抜けとの事なので、ヘッドを下ろしてみたところ...






EX側のバルブがかけていました。






これでは圧縮が無くて当然です。






K6Aは初めてバラしたのですが、良い勉強になりました。

今年も私青MR２と、愛車2台をﾖﾛｼｸお願いします。


え～kei については大きな変化はありません。
１０万㌔を越えましたが、まだまだ頑張ってもらいます。


青号についても大きな変化は無く、今年も青いボディーカラーにNAのエンジンの組み合わせで行きます。

この青号についてですが、年末年始の間にトラクションアップ計画を考えていたのですが、去年のうちにはすべてをやりきれませんでした。

今日になってようやくやる気が出やので、最後の仕上げとしてトランクバーを作ってみました。



ホームセンターで手に入る材料で簡単につくった物なので効果があるか不安ですが、無いよりはマシなハズです。





近いうちに走ってみて、効果のほどを確かめてみたいです。