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4月12日、もしくは26日の土曜日が、休みなので走りに行こうと思います。



タイムが出る条件は揃ってないので、練習走行のつもりで行きます。

今日はタイヤハウスアトム主催のタカタの走行会に参加してきました。

当初の予定通りkeiでの参加です。


今回は70秒を切る大きな目標を掲げて行ったのですが、残念ながら目標達成とはなりませんでした。


今回は、タイヤは前回同様フロントRT215（175/60R14）、リヤ048（185/55R14SSコンパウンド）の組み合わせです。


午前中の路面状況はウェット～ドライへ順調に乾いていきました。


路面はどんどん良くなっていったのですが、リヤタイヤを上手く暖めることが出来なくて、スピンしまくりました。


タイム更新は望めない感じだったので、試しにタイヤを前後入れ替えてみる事にしました。



ホイールの幅が、フロントのほうがリヤより太いので前後の入れ替えには抵抗があったのですが、物理的に入らないわけではないので（リヤははみ出ますが）試してみたところ…



カナリイイ!!


路面温度が上がってきた（気がする）のもあっってか、リヤに回したRT215の熱に入りが予想より良くて走りやすかったです。


つまり、柔らかいから熱の入りが良いだろうと思っていた048が、使い物にならなかったと言う訳です。

もちろんコレは048が悪いのではなく、スリックになった物を使っていた僕が悪い訳です。


もっと早くにこの事に気がついていれば、今シーズン中に70秒を切ることも不可能では無かったはずです。





やっちまったなぁ～




まぁ、気に病むことはありません。


70秒切りは十分狙える事が分かりましたからね。



何より楽しく走れて、無事に帰ってくることが出来ましたから。






あ～そうそう、前足のセッティング変更は効果有りました！

若干ですがトラクションの掛かりが良くなりました。


2コーナーのアンダーは大きめですが、コレはキャンバーの付けすぎが原因だと思います。

キャンバーを起こせば良いのですが、そうすると最終コーナーでアンダーが強くなってしまいます（経験済み）

最終コーナーでアンダーが強くなると気持ちよく走れなくなるので、キャンバーは現状を維持しようと思います。




keiは青号ほど金もかけられないし走り込みも出来ないので、思うような結果が出せませんが、失敗から学ぶ物も多いと思います。




また、近いうちに走りに行きたいと思っています。

昨日の事ですが、グループ会社の務所統合移転に伴う引っ越しの手伝いをしていました。

かなり重たい物とかを動かしたので、筋肉痛は覚悟していましたが、思いっきり腰痛にもなりました(orz)

昔の怪我の影響で腰が悪いので、仕方ないと言えばそれまでですが･･･



本職と関係ない所で腰を痛めるとか無しですよねぇ。


し・か・も！


ブログを書いている途中で、間違って全部消しちゃったのですよ!!




体は痛いしブログは消えるし最悪です(PCもフリーズしてるし)



腹が立ったので、痛み止めがわりにアルコールを浴びて、さっさと寝ることにしましょう。






がんばりすぎは禁物です。