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今日は2月22日。
猫の日。


ただひたすら我が家の猫画像をupするだけの日www

どうも、青いのです。

毎日の通勤からサーキットまで活躍してくれている黒いのですが、いつからだろうかオイル漏れしています。
まぁ、25年落ちもうすぐ19万㎞なので仕方が無いですけどね。

どうやらタペットカバーから漏れているみたいで、カバーパッキンを交換する事にしました。

という訳で日曜の昼から会社へ。


さて、黒いのですが、タペットカバーにアクセスするのには上についているインタークーラーやらパイピングやらを外す必要が有ります。



色々純正ではないので、ちょっと面倒です。


タペットカバーとご対面。



ここからさらにコイルやら配管やらステーやらを外します。





カバー外れました。


中の様子は？



結構汚いです。


タペットカバーも？



汚いです。
まぁ、まだマシな方ですけどね。


で、掃除します。

そう、掃除に時間が取られるから休みの日に作業をしたんですよ。




ここまでするのに1時間半位掛かりました。

廃灯油が大活躍でしたよ～


エンジン側はヘタに触ると面倒な事になりそうなので、そのまま組みました。



完成！



時間が無かったり手が汚れていたりして画像が取れませんでした。


急いで組んだ理由の一つがコレ。



カム角センサーも交換します。
特に不具合は無いのですが、コイツ突然死する事が有るので、予防として交換しておきます。


オイルキャッチタンクと配管が邪魔ですが、外さずに手を突っ込んで交換しました。



こちらも結構汚いですね。



新品




取り付け完了！



キャッチタンクと配管が無ければ、そこまで難しくは無いです。


これで安心して走れますね。


次は、排ガスが若干濃いのでO2センサーの交換をしたい所です。