青MR2のブログ一覧

どうも！
青MR2です。

青号のミッションオーバーホールが終わったので、チェックの為にタカタへ走りに行きました。





今日はですね～
天候が怪しいので、ガラガラだと思っていたのですが…

予想に反して大盛況（笑）



屋根下を確保出来ませんでした。

で、今回仲間内が参加予定でしたが…

さまざまな事情により、こっちの仲間内は皆不参加。
まぁ、こればかりは仕方が無いですね。
またの機会にでも。

で、そんな中ですが。



1G君が参加してくれました!!

いや～

彼と会うのは久しぶり。

色々面白い話が聞けました。


何と言っても、そのやる気が凄い！





分かる人には分かる



ちょっと様子が可笑しいスープラです（全力で褒め言葉）



自分でやってるのだから凄いですよね～


僕の青号も、ちょっと、いや、かなり様子が可笑しいですが（笑）、僕の場合はお店に丸投げですからねぇ…


…

まぁ、アレですよ。





何気に、すごくアレな2台でした（笑）

いや、アレじゃ無くてレアか（笑）


あ、そう言えば…
多分だけど、排気量は青号の方が上（？）

青号は、ボアが86.5mm…

まぁ、いいか（笑）




そうそう、肝心の青号のミッションの具合なのですが。

元よりは随分良くなりましたよ！
ちょっと、３から2への入りが、まだ良くなかったり…
他、ちょっと手直したい所が有ったりしますが…

ここから先は
新品タイヤを購入して大きなサーキットを走って見てから考えましょう！


連休明けに、052を注文しちゃいますよ～
でも、予定しているサイズが手に入るのかなぁ？

まぁ、どうにもならないのならサイズは妥協しましょう。



と、言う訳で。

秋を目安に新品タイヤで大きなサーキットに走りに行きたいなと思っています。






エアコンメゲたんだけどね～（涙）

２９日のタカタ走行ですが…

予定していたメンバーが集まらなかったり、天候が怪しかったりするので、ちょっと予定変更。

同乗走行用に助手席を付けていましたが、タイヤを上に２本乗せていくのはちょっとしんどいので、助手席を外しタイヤは室内に２本上に１本にしました。

これで準備後片付けが楽になりますね。

積み荷の予定は変わりましたが（笑）、タカタへは予定通り走りに行きますよ。


ウェットでも走りますが、出来ればドライで走りたいので、天候が持ってくれる事を願っています。

どうも、青です。

通勤、サーキットからスーパーへの買い物までマルチに使えるスーパーカーこと黒いのですが…

ここ最近、街乗りで良く使う回転域でちょっと調子が悪かったのです。
以前よりパワーが無い感じなのと、低い回転から踏み込んで行った時に、失火するような感じでした。
トルクピークの3500rpm以降は気にならないので、気のせいだと思い込むようにしていましたがｗ

点火系をリフレッシュしても調子が変わらないので、もしやと思いo2センサーを交換してみる事にしました。

っと言うのも、ここ最近、特に古い車でo2センサー不良による排ガス過多と言うトラブルもあったし、僕のワークスの年式だと、確か低回転低負荷時はo2センサーからのフィードバック制御になっているハズなので、症状とも合致するし…
何より、走行距離も結構行っているので、リフレッシュの為にも交換する事にしました。




で、o2センサーは見える所にあるので



簡単だと思っていましたが…


結構色んな物が邪魔するので、結構大変で






外したは良いのですが、今回の作業とは直接関係ない配線が千切れたり、その配線を止めているボルトが折れたり…

しまいには、腰が死にましたorz



またですよ。
また、走りに行く直前に腰を痛めました。
この半年で、4回中3回、イベント直前に…

もう、定番トラブルですね（笑）



で、o2センサーの方ですが




周辺のトラブルは有りましたが、センサーの交換は無事に終わりましたよ～


肝心の走りの方は、失火するようなグズる症状は完治はしていないかな～
でも、かなり気にならなくなりました。

それと、低回転低負荷時のパワーはかなり戻ってきた感じですね。
ここ最近より、上まで回さなくても加速するようになった感じです。

この感じだと燃費も良くなりそうですね。

やはり古い車だとセンサー類のリフレッシュは効果が有りそうです。


さて、次はハブベアリングの交換かな？

どうも、青です。

今日は雨が降ったりやんだりの一日でした。

そんな中、一時の雨のやみ間を使って、タカタへ走りに行くために青号に荷物の積み込みをしました。

今回助手席を外さずに行くのですが、念のためタイヤを1台分持っていこうと思っていまして、久しぶりに後ろに2本積む事にしたのですが…

久しぶりなので積むのに随分時間が掛かってしまいました。

一応、一番大変なタイヤの積み込みは終わったので一安心。
後は手荷物を積んだらOKです。

と、言う訳で。

4月29日月曜日、午前枠でタカタへ行ってきます！

どうも、青MR2です。

先日平瀬ダムが完成したという話を聞きまして、今日行ってみました。


前回行ったのは去年？

その時は、まだ表からは入れませんでした。


今回、ついに表から入る事が出来ました！



（表と書きましたが、正しくはこちら側は裏側になります）


いつもはこの姿を



対岸の高い所から見ていました。


ダム湖の名前は




完成したばかりで珍しいからでしょうか？
何人かの人が見学していましたよ。

もちろん僕も、堤体の上を歩いてみました。



多分オリフィスゲート？から放流していました。


堤体中央付近からダム湖を眺めてみました。



広いダム湖ですが見える部分は少ないですね。



右岸側に砂防ダム？


対岸に渡って




非常用洪水吐き





ここからの放流、見たかった・

事務所の横にはモニュメントが有りました。





ダム湖に沈んだ木谷峡の橋だそうです。

木谷峡、一度も行けませんでした…


堤体を下から撮影したかったのですが…





関係者以外立ち入り禁止だったので、ここでやめました。


まだまだ工事中の場所も有るので、しばらくしたら、また行ってみようと思います。