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最高のサスペンション。ハンドリングも良し。 - 3シリーズカブリオレ
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最高のサスペンション。ハンドリングも良し。
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ジョンロード ｍ（＿ ＿）ｍ
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BMW / 3シリーズカブリオレ
335i カブリオレ_RHD(AT_3.0) (2010年) -
- レビュー日：2022年1月23日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- 満足している点
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E46と比べて、サスペンションが圧倒的に進化しました。乗り心地が素晴らしい。段差もスイスイ。
ハンドルも軽くなって快適快適！
カイエン９５８ターボより乗り心地が良いぐらい。
- 不満な点
-
やっぱり壊れるョ！
所有して2年目ですが、チャージエアガイド（ターボチャージパイプ）がボン！・・まだ4万キロなのに。 - 総評
-
乗り心地・ハンドリングが最高です。パワーも心地よい。オープンにすれば、積載性は上には無限大！
でも・・絶対壊れるョ・・。
- デザイン
- 4
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内装は古臭い。でも雨に多少濡れても平気。
外装は気に入っています。 - 走行性能
- 5
- オープンカーなので、重量はありますが、トルクとパワーがあるのでスイスイ。ターボラグもない。
- 乗り心地
- 5
- オープンカーなので、重量はありますが、それを上手く隠すサスペンションのセッティングが素晴らしいです。段差もごつごつしない。高速でもバッチリ！ ハンドルも軽くて、短距離連続でも楽。軽自動車より楽ちんなぐらい。
- 積載性
- 4
- デートカーなのでこんなもの。でもオープンカーにしては十分。大きなスーツケースは後ろの席に。機内預け用のスーツケースならトランクに入る。
- 燃費
- 5
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E46の３１８iが実質の街乗りが７~８キロぐらい。
これはそれより少し良いょ！ - 価格
- 5
- 安かったよ。
- 故障経験
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グローブボックス閉開不能。
ターボチャージパイプ破損。
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