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乗り心地は悪いが、ハンドリングとグリップはいい。 - カイエン
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乗り心地は悪いが、ハンドリングとグリップはいい。
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ジョンロード ｍ（＿ ＿）ｍ
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ポルシェ / カイエン
カイエンS_LHD_4WD(AT_4.5) (2004年) -
- レビュー日：2022年12月27日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- 満足している点
- 視界の高さ。加速力。
- 不満な点
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乗り心地が悪い。ユサユサガクガク。首が痛くなる。
ヘッドライトのロック機構がすぐに外れて、危険。
新品部品使っても治らない。 - 総評
-
加速マアマア、視界良し、荷物いっぱい積める。
乗り心地は最悪。ガタガタ首が痛くなる。
新品ダンパーでもダメ。
ヘッドライトが外れて、高速道路で吹き飛んだ事がある。
新品パーツでも外れる。
- デザイン
- 3
-
外装は気に入ってる。
内装はチープ。 - 走行性能
- 4
-
直接番長ではなく、高速道路のようなアールの緩い高速コーナーが楽しい。
逆に低速なるキツイカーブは、例の揺れのため不快。
- 乗り心地
- 1
-
最低!
ガチガチに硬い訳では無いが、ダンパーの戻り側の減衰力が弱いのか、僅かな段差でもガツンと揺れ首が痛くなる。
新品純正のダンパーに変えても駄目。設計の問題。
- 積載性
- 4
- いっぱい積めるョ!
- 燃費
- 4
- 遠出用でリッター6キロ位。ガソリンタンク大きく、一回の給油で1万超えだが、500キロちょい走れる。
- 価格
- 4
- 故障経験
-
BMWにくらべてほとんど故障しない。
国産車に近い。
持病のヘッドライトの脱落と、リアハッチのダンパーとの戦いはある。
それ以外では8万キロ走って、
スピードセンサーとメータパネルの真ん中のｌｃｄとドアミラーのガラスハゲとフットブレーキのダンパーが8万キロで、エアコンのブロアファンのレギュレーターが6万キロ位で。
リアハッチのダンパーは3年位で交換を繰り返し。
オイル漏れ、水漏れは8万キロ走行して未だにない。
ドライブシャフトブーツや各ブッシュのブーツも未だ切れない。
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