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Ｄラーによると
DSGのメカトロコンピューターからの信号が全く来ていないそうで、交換しないことにはどうにもならないそうです(確かそんな話でした)
部品代だけで二十数万円。

補償が切れて9ヶ月、切れた頃にやってくるんですね～。
あぁDSGの故障。
DSG保護の為にDSGオイル交換したりチューニングを控えたりしてたのに。。。

修理しない事にはエンジンも掛からない状態です。

手放すか、修理するか悩み中。

手放しても、今は特に欲しい車も無いんですけどね。

どうしよか。

走行中にギア抜け？のような症状が出たと思ったら、突然ESPエラーランプが点灯して走行不能に・・・
そのまま惰性で路肩に進み停車。
エンジン切って再始動試みますが、今度はエンジンが掛からない(汗)
シフトはパーキング固定になり、シフトランプのＰの部分が点滅しています。

バッテリーマイナス外してみたり、ヒューズ点検してみたりしましたがやっぱりエンジンは掛からず。
車は積車でディーラーへ運んでもらいました。。

どうなるんだろうか～

ショック！

ついに恐れていた天井の剥がれが始まってしまいました(T^T)



もうちょっと垂れてきたら、両面テープとかスプレーボンドで悪あがきして、それでもダメならDIYで張り替えます～

張り替えるなら、天井鉄板に断熱材を貼り付けようと考えます。
前車のアルファロメオ147ではDIYで天井の内張り交換や断熱材貼り付けもやった事があるので、ＧＴＩでも出来るだろ？と楽観的に考えていますが・・・どうなることやら。。

剥がせるラバースプレーって買ってみました。

塗ってみるのは純正のフロントスポイラー(フロントスプリッター？)


ビスをいくつか外せば簡単に外れました。

フロントスポイラー外すとこんな感じです。



どこが変わったか、オーナーじゃないと分からないですね(汗)

さあ、奥さんいないうちに塗ってしまおう >゜)))彡

今日はお出かけ。

高速&下道で平均燃費は16.5km/l
※このMFDに出る数値は結構信頼出来ると感じています。



ゴルフＧＴＩのカタログには10・15モードで13.0km/lと記載されています。
(年式的にJC08モードでの記載は無いようです)

むっちゃ余裕でオーバーしてるやんΣ(゜Д゜)いい子だ。


スズキや三菱の絶対達成不可能な改ざんされた数値はもちろん。
達成困難な燃費値を掲げる国産メーカーよりよっぽど信頼出来ます。

やるな、フォルクスワーゲン！！