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コペン　試乗してきました。　2回も！
いずれも若い女性と一緒に（笑）




１回目は昨日、会社の帰りに、色は赤

営業ウーマン、24才のお姉さんを乗せて♪　なんだかウキウキ
ミニスカートがまぶしく何だか運転に集中できない（笑）

一般道では面白くないので、ムリを言って峠道を攻めました。
結果は・・・

ハンドリング：
多少無理してコーナーに侵入してもタイヤも鳴かないし、シャーシ・ボディからも悲鳴らしき音は聞こえてきません。ここらはしっかりできているようですね。

オープン：
オープンにして走ってみましたが、頭上に風が当たって営業さんが頭がボサボサになってました。（すいません）普段、オープンカーに乗っていないので分かりませんが、こんなもんなんでしょう。

加速：
先日、ＳＵＺＵＫＩエンジンのケータハムに試乗しましたが、それと比べるとこちらの方が加速はいいような気がします。エンジンも軽く拭けあがり、あっという間にスピードが出ています。

ボディ：
ドア以外は樹脂でできていますよね。たたくと、ボコボコとゴンゴンということでよく分かります。
交換できるということでうたっていますが、本当に必要なんでしょうか？
以前、ネイキッドという車がありましたが、そうやって使っている人はほとんどいなかったような。
それよりも長年乗った時の経年変化が気になります。





２日目：

今日は、もう一人の若い子（中２の娘）と一緒に試乗しました。
（初代コペンの時も一緒に試乗したことあり（笑）

今日は街中の直線で思い切り引っ張ってみました。
オートマなので初期反応は遅いですが、加速はよかったですね。

あと今日の車には　ＤＩＡＴＯＮＥオーディオ（１９万）が付いていたので、音を聞いてみようかと思ったのですが、そんな余裕はありませんでした（笑）
*.19万出すなら防振きっちりして、いいヘッドユニットとＳＰを買った方が絶対いいと思います。自分は



総評：
先日、ケータハム（軽）を試乗しましたがこちらは450万、
コペンは220万位かな、

1/2の値段でこの車を買えるのはすごいことだと思います。

デザインはケータハムの方が好きですが、現実的に考えると

・価格
・維持費用

コペンかな～という気がします。

でもまだ決めません。S660が出るまでは！