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REVOLTの整備手帳 [スズキ アルト : みんカラ+ プロの整備手帳]

整備手帳

作業日:2019年3月20日

低燃費ガソリン車No1・スズキ アルトのガラスコーティング【リボルト姫路】

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
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低燃費ガソリン車No1・スズキ アルトのガラスコーティング【リボルト姫路】
今回ご入庫頂いたお車は低燃費No1(ガソリン車)のスズキ・アルトです。37Km/Lは使用頻度が多い方にはかなりお財布に優しく魅力的ですね。街中では、営業車として使われているアルトをよく見かけますね。この低燃費を実現する為に車重が軽い事も大きく貢献していると思うのですが、フロントフェンダーなども樹脂製になっており車重650Kgを実現しているのは驚きですね。また、ルーフやドアパネルなどにはプレスラインがたくさん入っており、これらも空気抵抗を減らしたりして燃費に貢献しているのでしょうか?
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低燃費ガソリン車No1・スズキ アルトのガラスコーティング【リボルト姫路】
さて、コーティング作業の方ですが、
●施工内容
リボルト・ライト
窓ガラス撥水コーティング
です。
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低燃費ガソリン車No1・スズキ アルトのガラスコーティング【リボルト姫路】
登録から1年程経過と言う事で水垢、小傷が見受けられました。
作業の方ですが、現車確認、洗車、鉄粉除去を行い研磨作業に移ります。
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低燃費ガソリン車No1・スズキ アルトのガラスコーティング【リボルト姫路】
磨く量は最小限に抑えつつ、グループ独自の下地処理「Revolt adjust system(リボルト アジャスト システム)」にて磨いていきます。
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低燃費ガソリン車No1・スズキ アルトのガラスコーティング【リボルト姫路】
この下地処理技術は、バフ傷やオーロラマークを残すことなく磨くことが出来、傷・シミ取りから仕上げまでを最小限の磨きで行うことを可能としています。
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低燃費ガソリン車No1・スズキ アルトのガラスコーティング【リボルト姫路】
コーティングには、リボルト、リボルト・プロにも使われているUVカット機能が付加されたトップコートを施工致しました。
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低燃費ガソリン車No1・スズキ アルトのガラスコーティング【リボルト姫路】
更に、オプションの窓ガラス撥水も施工致しました。
窓ガラス撥水は、施工前に汚れや雨ジミを除去する為に磨き、その後に脱脂、乾燥を経て施工。
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低燃費ガソリン車No1・スズキ アルトのガラスコーティング【リボルト姫路】
今後は、セオリー通りの洗車をして頂ければ、長期間に渡り、この艶と輝きを維持する事が可能となります。
この度は、ご用命頂きまして誠にありがとう御座いました。
コーティング

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