レクサスを代表するクロスオーバーSUV。レクサス・NXのセラミックコーティング【リボルト川崎】
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当グループの最上級コーティングとして親しまれてきたリボルトプロ・エクストリームですが、セラミックコーティングとしてリニューアルしました。更にグレードアップしたセラミックコーティング／リボルトプロ・エクストリームの施工を着々と積み重ねており、今回もその施工事例をご紹介いたします。
今回ご紹介するのは、当店でもおなじみのレクサスNXです。当店におけるレクサスの施工台数としては圧倒的一位となっております。販売台数で見ても、日本だけでなく世界的に見ても大人気の一台と言えるでしょう。スタイリングや走りはもちろんのこと、バランスの取れた内外装のサイズや使い勝手の良さなど、誰が見ても文句なく人気が出る一台であることは間違いないと思います！
さて、今回新車の状態でご入庫いただいきました。レクサスの塗装は世界一といっても過言ではないと思いますが、新車の入庫時の状態でいうと時々？となるものもありますが、こちらのお車に関してはとても良い状態でした。小傷や磨き跡もほとんど無く、塗装面の状態も良好です。それでも下地処理は行います。
なぜ？と思われるかもしれません。それには理由があり、下地処理（磨き）を行うと、どんなに綺麗でもそれ以上の艶、輝きを引き出すことができるというのが第一点。そして二点目としては、塗装面には目に見えない付着物（洗車で取り切れない汚れや、ボディ保護のために納車前に施された簡易的コーティング等）があり、それがボディとコーティングの定着の邪魔になるので、一旦不要なものを除去する必要があるということです。
特に、この車のような非常に良い状態の塗装面であったとしても、二点目の問題解決のために下地処理は重要な工程となります。そして、実際下地処理を終えた後は、今まで以上に綺麗に艶が出る状態にもなりました。
下地処理後はもう一度ボディを綺麗に洗浄し、水分を十分に次にコーティング剤を塗布します。セラミックコーティングとしてリニューアルされた当グループ最高級の【リボルトプロ・エクストリーム】は膜厚も増してより深いグロッシーで濡れたような美しい艶を演出してくれます。耐スリ傷、撥水性能、汚れ軽減の性能も向上しており、ボディ保護力が増しました。触り心地もすべすべで車に乗るとき、ドアを触るたびに実感して頂けると思います。
コーティングは塗装部の他、樹脂部分やヘッドライト、テールレンズも施工いたします。
ドア内側、フューエルリッド、エンジンルームなどは下地処理はできませんが洗浄してオーバーＴＯＰコートを塗布します。こういうところも洗車の際少し手間をかけて拭いていただくと、奇麗な状態を保ちやすくなります。
今回、内装のコーティングもご依頼頂いております。特にレザーの内装は外装のように水をかけてシャンプーで丸洗いができないため、良い状態を維持するにはコーティングはとても有効な保護の一助となります。特に、このような赤いレザーは美しさを維持してこそ気持ちよく座れる気がします。
コーティング後は、当店からお渡しておりますメンテナンスキットを利用して正しいセオリー通りの洗車メンテナンスを定期的にして頂くことで、長期間にわたり美しい状態を維持できると思います。
この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。
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