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2026年10月01日 イイね！

車検2026

車検2026

お疲れ様です。
お久しぶりです。













仕事も中々忙しく、ブログ投稿もかなり期間が空いてしまいました。


前回車検からもう２年？という感じで車検に出しました。
２年で約７０００キロ程度しか走っていません。
ガンガン走っていた時代が懐かしい（笑）
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車検に合わせてオイル交換等を依頼しました。
その他は主治医に点検してもらいます。
おそらく何かしらの不具合があるかもしれません。



代車はスズキのパレットさん。
しばらくガレージに居てもらいます。
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趣味の？パーツ集めはコツコツやっています（笑）
中古HKSターボアウトレット、中古テールランプ、中古インマニ、LSDプレート、リアハブベアリング、純正サスペンションショートパーツ類等々コツコツ買っています。

純正ミッションをはじめ、様々な部品が爆上がりしているようで、中古パーツの価格もまだまだ上昇傾向にあるようです。

最近はオーストラリアやアメリカのショップがスカイラインGT-R等の再生補修部品を製作販売しているところがあります。逆にありがたい。

スカイラインGT-Rをはじめとしたこの時代のクルマを修理やメンテナンス等で受け入れる整備工場も少なくなっているようです。

単純に維持するだけでも難しいクルマになりました。
知人や後輩が「ほしい」と口にしても「やめたほうが良い」という返答になってしまいます。



Posted at 2026/10/01 18:11:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | BNR32GT-R | 日記
2026年04月19日 イイね！

シーズンイン2026

シーズンイン2026

お疲れ様です。
クルマ起こしました。












冬の間はカバーをかけたまま約5カ月ほど冬眠していました。
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カバーを取り、とりあえずエンジン始動。
問題なく始動。
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スタッドレスタイヤ仕様から、
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諸々チェックと夏タイヤへ交換し、
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100キロほど走りました。
エアコン等の電装品も故障なく一安心。
今年は車検も控えていますが、とりあえずいつも通り、
ドライブ楽しみます。
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Posted at 2026/04/19 18:22:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | BNR32GT-R | 日記
2026年03月22日 イイね！

ジムニーのタイヤ交換2026春

ジムニーのタイヤ交換2026春

お疲れ様です。
ジムニーのタイヤ交換しました。










雪解けも進み、幹線道路は大丈夫そうなので、
スタッドレスタイヤから夏タイヤへ。


ついでにフロントブレーキパッド、ローターを交換しました。
ローターはディクセルのプレーン、パッドはプロミューのNS-Cです。
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スタッドレスタイヤを外し、
ブレーキキャリパーを外し、
ローターを外し、
ササっと掃除して、新しいローターを装着。
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キャリパーマウントには新しいパッドサポート（パッドシム）
55235-78R00
55234-60B00
を装着。
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キャリパーを元に戻す前に、各部をグリスアップして、
新品パッドを付けて、、、、
スライドピン等は主治医が車検時にグリスアップしてくれていたので、
サビや固着なく最小限のグリスアップで大丈夫でした。
グリスはワコーズを使っています。
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夏タイヤを装着して終了。左右同じ作業を実施しました。
タイヤは2025年40週製造の、ブリヂストンDUELER H/Lです。
新車外しの中古タイヤを購入。
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新車外しのタイヤがオークションにて安く販売されているので、
通勤車両としてはこれで問題なし。
相場は4本で20000円以下で購入できるのでコスパ良いです。



外したスタッドレスタイヤは掃除して、
来シーズンまで出番を待ちます。
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外したブレーキローターは、パッドあたり面はきれいですが、
周辺はサビがひどく、見栄え悪いですね。
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自宅周囲をゆっくり試走して終了。
パッドのあたりが付くまでもう少し時間が必要です。
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こちらもそろそろ起こさないと、、、
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Posted at 2026/03/22 18:57:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムニー | 日記
2026年03月01日 イイね！

春の兆し

春の兆し

お疲れ様です。
生きています(笑)











今年の青森の冬は厳しかったというか、
つらかったというか、疲れました(笑)

当方の住んでいる南部地方は比較的いつもの冬でしたが、
津軽地方は大変でしたね・・・



クルマはまだ起きていません。
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冬眠中ではありましたが、いつもの部品集めはコツコツと。
まとめて紹介します。



フロントハブボルト。10本。43222-28B10。
ちなみにリア用は品番が違います。43222-50J00です。
リアハブ一式あるので今回はフロントのみ購入。
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ハブボルトインサーターも購入。
KOTOのGHB-014N。無くても交換可能ですが念のため。
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純正ターボガスケットキット。14401-05U25。
いつかは交換になるかと考えて購入。
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ガスケットキットにも入っていますが、
追加でガスケット単品購入。14465-54C00とA4465-05U11。
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ターボ周辺のスペーサーやボルトも購入。
14037-V5005、14495-05U01、14434-V0301。
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オイルや冷却水配管も購入。
他にもあるのですが価格が高くて今回は3種のみ。
14498-05U16、15192-05U18、15192-05U19。
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オイルも購入。
Mobil1 AWP 15W-50。ずっとコレ使っています。
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先輩から安く譲ってもらったHKSのタービンアウトレット。
排気干渉を防止するために、
メインパイプとバイパスパイプとを独立させているタイプです。
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ガスケットやO2センサーアダプターなど、
ショートパーツも諸々揃えました。
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日立製のクランク角センサーも中古で購入。
カムをBNR34用にしないと取り付けできませんが、
クランク角センサー自体のOHや加工はこちらの方が楽なようです。
「その時」が来たら使います。
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冬の寒さも緩み、徐々に春が近づいています。
花粉や黄砂も気になるところですが、
そろそろ活動準備ですね。




Posted at 2026/03/01 16:06:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | BNR32GT-R | 日記
2026年01月03日 イイね！

2026年あけましておめでとうございます。

2026年あけましておめでとうございます。


あけましておめでとうございます。









2025年後半はブログの更新が出来ずにいましたが、
細々と生きていました。
部品集めはBNR32、JB23ともに少しずつ進めています。
（後ほど紹介できたらと思っています。）



2025年10月26日には青森県十和田市で行われた、
「ALL MOTOR FEST 2025 in TOWADA」
へも参加させてもらいました。
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その後はスタッドレスタイヤへ交換し、冬支度。
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2025年12月8日に発生した青森県東方沖地震では、
当方は幸いにもガレージ、クルマともに被害無く無事でした。
遠方のクルマ仲間からのメッセージもいただき、
とても心強く感じました。ありがとうございました。


2025年末での走行距離は249611km。
2026年中には250000kmへ到達すると思います。


今年も事故の無いカーライフを送ることができればと思います。
もう一つの趣味であるウイスキーコレクションもほどほどに(笑)


本年もよろしくお願いいたします。



Posted at 2026/01/03 18:09:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | BNR32GT-R | 日記
 
 

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