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2021年11月28日 イイね!

事故車現状確認

事故車現状確認

お疲れ様です。

事故車の現状を確認してきました。






あらためて見ると、結構ひどく損傷しています。
特に右側がひどく衝撃を受け止めています。
アッパーサポートはひどくめり込んだため、
主治医がカットしてパーツを取り外したそうです。
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右側のフレーム、牽引フックが付く一番太い所が、
大きく曲がっています。
ここで大きな力を受け止めたようです。
フロント周りのフレームは全損状態です。
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外装関係は、
フロントバンパー、リップ、グリル、ヘッドライト、ウインカー、
ボンネット、インタークーラーネット、ナンバー、ナンバーステー、
フロントマッドガード、左右フェンダーとフェンダーライナー、
アンダーカバー、
内部部品は、
レインフォース、ラジエター、
インタークーラーとその配管、
エアコンコンデンサー、リキッドタンク、
ファンカップリング、ファン、電動ファン、
リザーブタンク、キャニスター、ボンネットキャッチ、
すべて終了。
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衝突の際にファンがラジエターに当たって砕けているので、
ウオーターポンプの破損が予想されます。
事故の衝撃でパワステベルトも外れていました。
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サスペンション周りとエンジンの見た目の損傷はわからず、
ボディーのフレーム修正のため、一度エンジンを降ろすので、
その時にエンジンメンバーやミッションメンバーの
取り付け位置寸法等を計測するそうです。
主治医の見解としては「大丈夫そう」とのことですが、果たして・・・
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単純に現在の新品純正部品価格で見積もると、
パーツ代金のみで軽く170万円超えます・・・

まずはボディ、フレーム関係の部品が出るかどうかですが、
ヘッドライト後ろのエプロンは左右出ました。
ストラット下側のフードリッジが在庫確認中。
それ以外のフレーム関係は生産廃止にて新品が手に入りません。

ボンネット、フェンダー、グリル、ヘッドライトは生廃。

いくら中古パーツをかき集めても、
フレームが出来ないと、話にならないので、
ドナー車両を探します。

一度事故を起こすと凄まじく予算と時間を
要するクルマであると実感させられます。
あきらめずに根気強く、粘り強く。

様々な方面の方々から励ましと応援のお言葉、
本当に感謝いたします。

また、多くの同志より、
部品提供のお話をいただいております。
もう少しで復活計画の段取りをしますので、
それまでお待ちいただければ幸いです。


Posted at 2021/11/28 18:37:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | BNR32GT-R | 日記
2021年11月26日 イイね!

事故後の精密検査にて

事故後の精密検査にて

お疲れ様です。

首のMRI検査、
診断に行ってきました。






診断結果は、
第4頸椎にヘルニアがある。(事故前からではという推測)
第7頸椎、第1、2、3、4胸椎(背骨の骨)圧迫骨折。


5か所圧迫骨折してました・・・

奇跡的に神経系統への大きな波及が無いことに
お医者さんも驚いていました。

私も圧迫骨折と聞いてびっくりしました。
首のコルセット生活です・・・
手足のしびれや視力低下など無く、本当に運がいい。

3週間ほどコルセット、飲み薬、湿布。
その後またレントゲンだそうです。
しばらくおとなしくしなさいと言われました(笑)

明日、クルマの状態も少しわかるようです。



Posted at 2021/11/26 18:58:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | BNR32GT-R | 日記
2021年11月24日 イイね!

事故後の通院

事故後の通院

お疲れ様です。

病院へ行ってきました。







大の病院嫌いです(笑)
待ち時間と注射が嫌いです(笑)


そうも言ってられないので、
近くの整形外科へ行ってきました。
初診はすぐ診てくれるという病院でした(笑)


事情、状況を説明し、胸、首をレントゲン撮影。


診断結果、
左肋骨の7番にヒビ、
左肋骨の8番はヒビまでいってないが、ヒビに近い症状、
首は骨に異常なしだが、ストレートネックの状態である。
事故前から首、肩に違和感があったため、
事故でさらに進んだようです・・・

バストバンドなる胸用コルセットをいただきました。
巻くと痛みが和らぎとても楽です。
飲み薬4種類2週間分と湿布薬35枚を処方されました。

ドラッグストアで高い湿布を買うよりも、
健康保険が効いてさすがにコスパ良いです。

お医者さん曰く、首の状態が気になるので、
MRI検査を金曜日にすることが決定しました。

何もなければいいのですが・・・

まずはカラダを万全にしてからですね・・・


Posted at 2021/11/24 17:09:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | BNR32GT-R | 日記
2021年11月23日 イイね!

事故時の動きを考える

事故時の動きを考える

お疲れ様です。

事故から3日ほど経ちました。






体は首にむち打ち症状が現れました。
ステアリングに胸を打ったので、
左胸の骨のあたり2カ所が痛みます。
事故当日に微熱が出たので打撲およびヒビでしょう。
シートベルトをしていた右肩に、
大きな青アザができています。
衝撃で突っ張ったとき特有のアザでしょう。

痛みはありますが、睡眠もとれているし、
普通に生活できて、仕事もしています。
手首や足首含め手足は全くケガありません。
このぐらいで済んだので本当に運が良かったのだと思います。

メガネをかけているのですが、
事故の衝撃で飛び、事故直後は、
メガネが無い状態で車から降りました。
のちに助手席の足元にに無傷でありました。
もっとひどければ顔なども血だらけでしょう。

レッカーを待っている間、
事故車両の様子を無意識で写真撮りました。
その写真から衝突時のクルマの動きが見えます。

下の写真はクルマを降りてすぐに撮った画像。
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右方向から小川のある土手に落ち、(①)
土手の土のクッションで車が浮き上がり、
反射ポール(デリネーター)を飛び越えて、
着地しているようです。(②)
かなり跳ね上がって着地していることがわかります。
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私がこのぐらいのケガで済んでいるのは、
土手が土で、ある程度衝撃が吸収され、
衝撃が真正面から上方に変化したためだと考えられます。


主治医と知り合いのロードサービスの4トンクレーンで
土手から上げる作業の際、本来であれば、ルーフに
ストラップを巻いて吊り上げるところですが、
ルーフが歪んで廃車になることを避けるため、
リアの牽引フック2か所にストラップをかけて、
吊り上げてくれました。
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BNR32GT-R(32系スカイライン)の特徴である、
リアバンパーからむき出しの牽引フックが、
今回の事故処理でとても役立ったと思っています。

田舎での事故は保険会社提携のロードサービス、
JAFコールセンターなどは、
コールセンターの方が地理に明るくないため、
場所などを伝えるのに非常に手間取りました。
事故で気が動転している際はなおさらかと思います。

結局、場所などがうまく伝えられず、
全てキャンセルして、お金はかかりますが、
主治医から知り合いのロードサービスの方に
連絡してもらい、すぐに対処してもらいました。
事故は無いことが一番良いのですが、
事故を起こしてしまった時の対処方法を
考させられる出来事でした。(特に田舎の山道)

ガレージ内には主がいない状態が続きますが、
クルマがいつか復活する時を考えて、
ガレージライフを続けたいと思います。






Posted at 2021/11/23 18:21:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | BNR32GT-R | 日記
2021年11月20日 イイね!

事故りました・・・

事故りました・・・

好事魔多しとはこのことか・・・

事故をおこしてしまいました。
恥ずかしいですがブログ書きます。




本日の10時ごろ、いつものドライブコースで事故りました。

ゆるい左カーブで、
正直に言ってほとんどスピード出ていない状態で、
いきなりリヤが出始めて、
とっさにカウンターを当てましたが、
反対車線側に飛び出して、
フロントから道路わきの小川が流れている土手に突っ込みました。
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全く攻めた走りをしているわけでもなく、
いつも通りのツーリングペースで進入したのですが・・・
もっとキツいカーブでも同じような速度で曲がっていたので、
何が何だか・・・


ドライブレコーダーで見返しても、
いきなりリアが流れていくのが見えました。
メカ的なトラブルかどうかわかりませんが、ショックでした。

主治医に連絡してユニックで引き上げてもらいました。
周辺を通る車にも迷惑をかけてしまいました・・・すみません。
通り掛けに声をかけてくださった方々ありがとうございました。
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自分の愛車が
こんなことになるとは・・・
念願のガレージも
建てたのに・・・
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クルマはフロントがグッシャリ逝ってしまいました・・・
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ライトを含めてフロント周りは終わってますね・・・
ラジエター、インタークーラー、レインホース・・・
フロントのアンダーフレームも曲がっています。

幸いと言ってよいのかわかりませんが、
ガードレール等の器物破損なし、
人身、対物なしで、土手の土がえぐれただけでした。

土がクッションになってくれたのか、
フロントガラスの破損もない状態です。

体は事故の衝撃でステアリングに胸を打ち、
打ち身状態ですが、流血、骨折等無く元気です。

この車では今まで事故がなかったので、かなりショックですが、
くよくよしてても始まらないので、
クルマ、直します!!

主治医の工場へ一旦預け、ダメになっている部分を
リストアップしてもらいます。
予算の都合も考えながら、
最初はフレームのチェックをして、エンジンがかかるまで。

ガレージ内で前後できるくらいまでは直して、
何年かかるかわかりませんが、復活させたいと思います。

お金どうしよう・・・
生産廃止のパーツとかどうしよう・・・



Posted at 2021/11/20 16:10:02 | コメント(9) | トラックバック(0) | BNR32GT-R | 日記

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