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2020年02月01日 イイね！

BNR32GT-R冬季リフレッシュ計画　その７

BNR32GT-R冬季リフレッシュ計画　その７
　BNR32GT-R冬季リフレッシュ計画進行中です。

　少し間が空きましたが少しずつ進んでいます。



　今回はエンジン周辺・サージタンク下側の冷却水ホースの交換がほぼ完了したので、画像を掲載していきます。サムコのアンシラリーホースキット[40TCS37/ANC]を基本にホースバンドも併せて交換しています。

　サージタンク下側の交換後の外観です。
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　エンジン前側のウォーターホース。
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　エンジン後ろ側。
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　エンジンとバルクヘッドの間を通るヒーターホース類
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　エンジン前カバー側の２本も交換。
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　また少し華やかになりました。今後はエアホース類も順次シリコンホースへと交換していきます。

　今回交換した部位をまとめた画像と純正品番も掲載しておきます。参考にどうぞ。
　※(　)内は部品を指し示す番号【部品コード】です。(部品コード)部品番号の順で掲載しています。
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画像左上
(21308)21307-05U02　ホース、ウォーター
(21308+A)21307-05U04　ホース、ウォーター

画像右上
(92410)92410-05U00　ホース、ヒーターアウトレット
(27183)92402-05U00　ホース、フロント　ヒーター　２
(27185)92401-05U00　ホース、フロント　ヒーター　３

画像左下
(14056V)14055-05U01　ホース、ウォーター
(14056VA)14055-05U21　ホース、ウォーター
(14056VB)14055-05U22　ホース、ウォーター

画像右下
(14055)14055-05U02　ホース、ウォーター
(14055+A)14055-05U11　ホース、ウォーター

次回も色々とアップします。

Posted at 2020/02/01 14:27:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | BNR32GT-R | 日記
2020年01月16日 イイね！

BNR32GT-R冬季リフレッシュ計画　その６

BNR32GT-R冬季リフレッシュ計画　その６

BNR32冬季リフレッシュ計画進行中です。

今回はハイキャスキャンセルについてです。



　車検で後輪操舵装置を撤去しても構造変更書類不要となったので、整備工場の社長の提案もあり、思い切って撤去を依頼しました。

　まずはエンジンルーム内のハイキャスソレノイドとリアのハイキャスシリンダーが外されました。

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　関係する配管等も順次撤去していきます。
　ハイキャスキャンセルロッドを入れる予定です。

　懸案事項としては、、、
　パワステベーンポンプをR33かR34のもので流用したいのですが、新品価格・中古価格が非常に高いことと、数が出回っていないようです。
　現在のポンプからベーン抜きで対処する方法をとることになりそうです。
　
　パワステリザーブタンクもR33、R34用を流用か社外かそのままメクラして使うか、、、考え中です。
　ハイキャスの警告灯の対処もしたいところです。様々ありますね。

　
　これからもぼちぼち進捗状況をアップしていきます。


Posted at 2020/01/16 20:40:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | BNR32GT-R | 日記
2020年01月13日 イイね！

BNR32GT-R冬季リフレッシュ計画　その５

BNR32GT-R冬季リフレッシュ計画　その５　
　BNR32冬季リフレッシュ計画進行中です。




　今回はクラッチ周辺の確認についてです。

　まずはエンジンとミッションを切り離し、各部の状態確認です。
　クラッチハウジング内部はクラッチフェーシングかすとオイルシールからのオイル漏れにより、ベトベトです。
　車載状態からエンジンとミッションの継ぎ目からオイルが出ていたので、今回でこのトラブルを一掃します。
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　クラッチディスクはきれいに摩耗しています。前回の交換から約165000キロ無交換のノーマルディスクです。よくここまで走れたと思っています。交換はちょうど良いタイミングかと思います。
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　クラッチカバーとフライホイールも普通でした。整備前まで正常でしたので当然といえば当然ですが。
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　クランクオイルシールは前側のカム・クランクシール交換と同時にやってもらいました。
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　汚れまみれのニュートラルスイッチとバックランプスイッチも交換予定部品としています。
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　クラッチ及びミッション周りの交換予定部品等は以下の通りです。

①クラッチ交換→ニスモ スポーツクラッチキット[3000S-RSR25-E]
②ピボット交換→ニスモ 強化ピボット[30537-RS581]
③クラッチホース交換→ニスモ クラッチホース[46211-RS580]
④クランクオイルシール交換→純正品[12279-5L310]
⑤パイロットブッシュ交換→純正品[32202-B950A]
⑥エンジンマウントとミッションマウント交換→ニスモ マウントセット[11200-RS580]
⑦ミッションメンバーブッシュ交換→HKS関西 [KSN005]
⑧バックランプスイッチ交換→純正品[32005-21U1B]
⑨ニュートラルスイッチ交換→純正品[32006-23U6A]
⑩クラッチオペレーティングシリンダーオーバーホール
⑪各部オイル漏れ修理（ガスケット、パッキン、シール交換）

　フライホイールが軽量になることによる効果が気になるところです。

　次回から更新が遅くなる可能性が高くなりますが、少しずつアップしますのでよろしくお願いします。
Posted at 2020/01/13 22:48:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | BNR32GT-R | 日記
2020年01月11日 イイね！

BNR32GT-R冬季リフレッシュ計画　その４

BNR32GT-R冬季リフレッシュ計画　その４BNR32GT-R冬季リフレッシュ計画進行中です。

今回は手短に、タイベル周辺作業の結果報告です。


　カムシャフトオイルシール、クランクシャフトオイルシールは3個とも同じものですね。交換してオイル漏れもひとまず完治。
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　TOMEIのアジャストカムプーリー（アジャスタブルカムギア）とニスモ強化タイミングベルト、HPIの透明カバーを取り付けました。雰囲気変わりますね。エンジン始動が楽しみです。
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　もちろんウォーターポンプも新品純正相当品に交換。
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ひとまずエンジン前側の部分は終わりです。

次回はクラッチの状態確認をしたいと思います。

Posted at 2020/01/11 22:46:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | BNR32GT-R | 日記
2020年01月10日 イイね！

BNR32GT-R冬季リフレッシュ計画　その３

BNR32GT-R冬季リフレッシュ計画　その３　BNR32GT-R冬季リフレッシュ計画進行中です。

　今回はエンジンフロント部の状態確認です。



　クランク角センサー、カバー、ベルト類、ウォーターポンプ、クランクプーリーを外した状態。（ちょっとピンボケすいません）
　
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　各部分を見てみます。まずはカムシールからのオイル漏れ。
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　次はクランクシールからのオイル漏れ。
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　どちらもベットリとオイルが滲んでいました。
　この部分の交換予定部品は以下の通りです。[　]内は純正部品番号、製品番号です。

①タイミングベルト交換:ニスモ強化タイミングベルト[13028-RSR45]
②カムプーリー交換:TOMEI アジャストプーリー[IN 152009 EX 152010]
③アイドラー・テンショナープーリー交換→純正品[アイドラーAY660-NS001 テンショナーAY460-NS013]
④カムカバー交換:HPI 透明カムカバー[HPCOV-RB26]
⑤Vベルト3本交換:純正相当品[オルタ:AY140-40880 エアコン:AY140-40925 パワステ:AY140-40950]
⑥ウォーターポンプ交換:純正相当品[GMB社 GWN-32A]
⑦カム・クランクオイルシール交換:純正品[13042-16V00×3個]
⑧クランク角センサー用グロメット交換:純正品[13568-58S00]
⑨フロントカムカバー用ワッシャー交換：純正品[13524-D0113×5個]
⑩フロントカバープロテクター交換：純正品[24270-58S00]
※エンジン前側を通るウォーターホースもサムコのホースに交換予定です。

次回はタイミングベルト交換後の状態を掲載したいと思います。


Posted at 2020/01/10 20:32:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | BNR32GT-R | 日記
 
 

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