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2022年07月21日

愛車復活計画22 防錆とサーフェイサー

お疲れ様です。

少しずつ進展中。

フードレッジやフレームの溶接後、

地金が露出した部分には防錆処理がされました。

船舶用のモノのようです。

フロントエプロン等を含めて、

軽くサーフェイサーが吹かれました。

フレーム連結溶接部も一見、つながれたとは見えない仕上がり。

溶接部は二重構造で施工されているので、強度も大丈夫とのこと。

骨折した部分が強くなるようなイメージでしょうか。

残りはカウルトップ側のプレート類の溶接、

フードレッジ裏側の溶接を行い、

エンジンルーム内の清掃とトリムカラー塗装に移ります。

まだ下地ですが、色が入ると直ってきた実感がわきます。

Posted at 2022/07/21 18:18:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | BNR32GT-R | 日記

2022年07月19日

愛車復活計画21 フレーム溶接まで

お疲れ様です。

大きく前進です。

フードレッジ左側の切開。

右側フードレッジ溶接。

左側フードレッジも溶接。

フロントフレーム溶接で合体完了。

各部の本溶接が終了しました。

足付けなどが施されてシーリングや塗装を待ちます。

大きなヤマ場が過ぎた感じがします。

カウルトップ付近のパネル溶接が残っていますが、

大物は終わりです。

Posted at 2022/07/19 21:05:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | BNR32GT-R | 日記

2022年07月11日

愛車復活計画20 フロントエプロン仮合わせ

お疲れ様です。

また少し進みました。

中古のフロントエプロンと、

車体側のフレームとの仮合わせがされていました。

車体側とエプロン側の同じ穴が合うように、

それぞれ加工されています。現状、問題なさそうです。

まだ左右のフードリッジの仮合わせも終わっていないので、

あっちを合わせれば、こっちがズレるといった状況。

それぞれの位置関係と寸法図を見ながら微調整が続くようです。

Posted at 2022/07/11 20:02:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | BNR32GT-R | 日記

2022年07月09日

愛車復活計画19 部品搬出作業

お疲れ様です。

パーツ搬出しました。

主治医から軽ワンボックスを借りて、

自宅ガレージでパーツ積み込み。

ボンネットやフェンダーを工場へ搬出します。

フレーム復活の際のチリ合わせのために、

ボンネット、フェンダー、レインフォースなどの

大物パーツを積み込みました。

アルミボンネットは軽くていいですね(笑)

一人でも楽々です。

軽ワンボックスもあると便利ですねー。

フレーム関係が完成したときは、

パーツの組み付け手伝いに行きます。

Posted at 2022/07/09 17:14:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | BNR32GT-R | 日記

2022年07月06日

愛車復活計画18 部品集め最終段階

お疲れ様です。

また部品類届きました。

エンジンルーム内、フェンダー等で使用する

スクリューグロメット類などが届きました。

車検時に交換しようと考えていたフューエルホース類も。

これで注文している部品で届いていないのは、

現時点で2個になりました。この2個も今週中に到着予定。

今後、作業中に必要になった部品はその都度とします。

事故からここまでに中古と新品の部品をかき集めて、

部品価格だけでトータル１５０万円以上かかっています。

加えて、生産廃止部品を手に入れる苦労はすごかった。

部品を融通していただいた方々ありがとうございました。

今後は本当に安全運転で（笑）

Posted at 2022/07/06 20:31:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | BNR32GT-R | 日記

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