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2025年04月13日 イイね！

愛車を春仕様へ

愛車を春仕様へ

お疲れ様です。
だいぶ暖かくなってきましたね。











前回は通勤車ジムニーの衣替えでしたが、
今回はBNR32の衣替え。


冬期間は走らせることが無かったのですが、
念のためスタッドレスを履かせていたものを、
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サマータイヤへ。
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タイヤ交換後、50キロほどドライブしてきました。
調子は良好ですが、運転席ドア下側から、
走行風がスースー入ってきます・・・(笑)
ドア、フェンダーのチリが合っていないと思うので要調整ですね。



冬の寒さで気持ちが乗らなかった整備を
今後は進めていきたいと思っています。
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Posted at 2025/04/13 18:18:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | BNR32GT-R | 日記
2025年04月06日 イイね！

タイヤとウォッシャータンク交換

タイヤとウォッシャータンク交換

お疲れ様です。
ジムニーの整備しました。







まずは夏タイヤへ交換。
ワイパーも夏用へ交換。
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スタッドレスタイヤは軽く水洗いし、
乾燥後、来シーズンまで保管です。
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前回のブログにも掲載しましたが、
割れてしまったウォッシャータンクの交換です。
タンク、モーターグロメット、キャップ新品を取り寄せ。
タンク型番：38450-61L00
グロメット型番：38453-61L00 ※2個
キャップ型番:38452-67H00
一式で約7000円。
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タンクは上側ボルト2本、下側クリップ1本を外し、、、
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チューブ類を外すと入っていたウォッシャー液が
ダダ漏れするので、移し替え用の容器が必要。
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古いタンクからモーターを移設。
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逆順でタンクを取り付け、新品キャップも装着。
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ウォッシャー液を補充し直して、
漏れが無いことと、動作確認をして完了。
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今後も通勤など普段使いで頑張ってもらいましょう。



Posted at 2025/04/06 19:01:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムニー | 日記
2025年03月30日 イイね！

雪解け後の準備。

雪解け後の準備。

お疲れ様です。
お久しぶりです。










年度末ですね。
色々忙しくしています。

今シーズンの青森県は年明けから豪雪被害に見舞われ、
私の住む地域も平年より雪が多かった印象。

雪解けはだいぶ進み、ほぼ消えました。

愛車はというと、昨年の11月末からCTEKをつないで、
冬眠を続けていましたが、無事エンジン始動。
周辺を走ってきましたが、機関良好でした。
後ほどスタッドレスからサマータイヤへ交換予定です。
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通勤車のジムニーはウォッシャータンクが割れました・・・
単純な経年劣化だと思います。
どうしてもキャップを閉める時にグイっと押すことになるので・・・
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これから春に向けて、黄砂やら花粉やら畑の土埃やらで
ウォッシャーを使うことになるので新品か中古を手配します。


Posted at 2025/03/30 20:47:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | BNR32GT-R | 日記
2025年01月16日 イイね！

リアロアアームの整備

リアロアアームの整備

お疲れ様です。
本年もよろしくお願いします。










お正月休みを利用して作業しました。

ウェットブラストを実施したリアロアアームですが、
ボールジョイントブーツの交換のため、
清掃等を実施しました。

ブーツの切れは無いものの、かなりくたびれています。
スナップリングもサビていたので取り外しました。
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ブーツの下側は接着されているようで、
カッターで一周し、上側を外しました。
古いグリスが現れます。
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ある程度グリスをふき取り、
ブーツ下側を地道に剥がしました。
結構時間かかります。
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さらに地道に剥がしていくと地金が出てきます。
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サビを落とし、洗浄しました。
結構きれいになりました。
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純正でボールジョイント単品は無し。
ブーツも元々ボールジョイントに接着されているということで、
純正単品がありません。


新しいブーツ購入のためサイズを実測で確認し、
大野ゴムかミヤコの合うものを探します。
グリス、スナップリングも購入し、元通りにしたいのですが、
また作業時間を見つけて挑戦します。



Posted at 2025/01/16 17:51:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | BNR32GT-R | 日記
2024年12月27日 イイね！

12月の作業と部品購入

12月の作業と部品購入

お疲れ様です。
年末ですね。













前回のブログから間が空きましたが、
色々作業と部品調達しました。


まずはリアハブとリアハブベアリング購入。
安さにつられてOEM品を買いました。大丈夫かな(笑)
見た目や触った感じ、問題なさそうです。
純正品は左右セットで10万円ぐらいになります。
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純正品と違うのは左右共通品となっていて、
リアのサイドブレーキアンカーを固定するための、
ガイドピンを片側1個ずつ別途打ち込む必要があります。
ガイドピンは「平行ピン B種　M8×12」で大丈夫でした。
ピンポンチとハンマー必須です。
平行ピンはあと18個あります(笑)
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続いて、
リアアクスル、リアサスリンクのストック品を取り出し、
リア一台分を見繕って、梱包し、
「有限会社ワクセン」にウェットブラスト依頼。
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ウェットブラスト処理後、防錆処理まで実施してもらい、
無事到着。ピカピカです。
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リアアクスル周辺の部品を追加購入。
各部品、かなり値上がりしています。
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リアサスリンクブッシュの圧入、リアハブの交換など
作業をするとなれば、それなりに大がかりになりそうなので、
今すぐにというわけでもなく、
何かのタイミングで一気に交換できればと思います。


2024年のブログはこれで終わりとします。
たくさんのブログ閲覧ありがとうございました。
皆さん良いお年を。
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Posted at 2024/12/27 18:00:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | BNR32GT-R | 日記
 
 

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