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2025年04月14日 イイね!

ウイスキーの話 013

ウイスキーの話 013

お疲れ様です。
ウイスキーの話。






しばらくウイスキーについてのブログを
お休みしていましたが、久しぶりに書きます。


今回はアメリカンウイスキーにいきましょう。
ざっくりとしたお話を。
あまり詳しく書くと2、3回のブログでも全く足りません。


昨今のウイスキーブームでは、
スコッチウイスキーやジャパニーズウイスキーが
中心のような印象を受けます。


しかしながら、アメリカンウイスキーは奥が深く、
愛好家もたくさん。
日本に入ってきていない銘柄も多数あります。

熟成樽のことを考えるとスコッチウイスキーと
深いつながりを持ちます。

アメリカンウイスキーの中でも最も有名なのが、
「バーボン」です。

アメリカの法律できちんと製造に関する決まりがあり、
原料のトウモロコシを51%以上使用し、糖化・発酵・蒸留し、
内側を焦がした新樽で熟成することを基本とします。
2年を超えて熟成したものをストレートバーボンと呼びます。
(細かい部分はだいぶ端折っています)

ライ麦を原料として作られる「ライウイスキー」も
バーボンに次いで良く見られます。
こちらはドライでシャープな中に甘みがあり、
私はライウイスキーも大好きです。

新樽しか使わないので、使用済みの樽はどうするの?
というと、スコッチなどの熟成用に輸出されます。
スコッチの熟成用としてバーボン樽は必要不可欠な存在です。

スコッチウイスキーは大麦麦芽(モルト)が基本ですが、
バーボンウイスキーはトウモロコシが基本です。

したがって、ウイスキーとは言うものの、
味わいはスコッチウイスキーと異なります。

香りや味を言葉で表すのは難しいですが、
バーボンウイスキーは甘く、キャラメルのような香りで、
味は力強くて甘やか。焦がし砂糖の苦み。
ややオイリーで、アルコール感が前にでる場合もあります。
お酒が苦手な人は「ブハッ」となるお酒。


ライトなスコッチ飲みからすると少し重い印象があり、
好みが分かれるところだと思います。
私はロックで飲むことが多いです。

難しい話はあまりしないようにして、
代表的なボトルを紹介していきましょう。

ジムビーム。
メジャーなアメリカンウイスキー。
サントリーが蒸留所を所有しているので日本では良く見かけます。
コンビニやスーパーでも基本的に購入可能。
リーズナブルからプレミアムまで種類多し。
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ワイルドターキー。
七面鳥がトレードマークのバーボン代表格。
高くて買えないプレミアムバーボンも定期的に発売されています。
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エヴァンウィリアムス。
世界的にも有名な銘柄。日本ではどうでしょう?
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フォアローゼズ。
こちらもスタンダードボトルはコンビニなどでも見かけます。
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メーカーズマーク。
こちらもサントリー所有のクラフト蒸留所。
コンビニやスーパーではスタンダード品がほとんど。
プレミアム系もたくさんありますね。
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アーリータイムス。
この頃は目にすることが少なくなったと感じます。
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プレミアムバーボン系。
ウッドフォードリザーブ、ブラントン、
イーグレア、ブッカーズ。
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ジャックダニエル。テネシーウイスキー。
バーボンウイスキーに分類されるもののうち、
テネシー州で製造され、熟成前にサトウカエデの木炭で濾過したものを
テネシーウイスキーという一つのジャンルとして扱います。
コーラで割ったジャックコークが有名ですね。
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これぐらいにしますか(笑)
アメリカンウイスキーは150本以上あります(笑)
ウイスキーコレクションの5分の1を占めます。
全部少しずつ飲んでますね(笑)未開栓無し。

またリクエストあれば他のアメリカンウイスキー紹介します。
無いと思いますが・・・(笑)




Posted at 2025/04/14 22:55:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | ウイスキー | 日記
2025年04月13日 イイね!

愛車を春仕様へ

愛車を春仕様へ

お疲れ様です。
だいぶ暖かくなってきましたね。











前回は通勤車ジムニーの衣替えでしたが、
今回はBNR32の衣替え。


冬期間は走らせることが無かったのですが、
念のためスタッドレスを履かせていたものを、
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サマータイヤへ。
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タイヤ交換後、50キロほどドライブしてきました。
調子は良好ですが、運転席ドア下側から、
走行風がスースー入ってきます・・・(笑)
ドア、フェンダーのチリが合っていないと思うので要調整ですね。



冬の寒さで気持ちが乗らなかった整備を
今後は進めていきたいと思っています。
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Posted at 2025/04/13 18:18:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | BNR32GT-R | 日記
2025年04月06日 イイね!

タイヤとウォッシャータンク交換

タイヤとウォッシャータンク交換

お疲れ様です。
ジムニーの整備しました。







まずは夏タイヤへ交換。
ワイパーも夏用へ交換。
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スタッドレスタイヤは軽く水洗いし、
乾燥後、来シーズンまで保管です。
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前回のブログにも掲載しましたが、
割れてしまったウォッシャータンクの交換です。
タンク、モーターグロメット、キャップ新品を取り寄せ。
タンク型番:38450-61L00
グロメット型番:38453-61L00 ※2個
キャップ型番:38452-67H00
一式で約7000円。
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タンクは上側ボルト2本、下側クリップ1本を外し、、、
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チューブ類を外すと入っていたウォッシャー液が
ダダ漏れするので、移し替え用の容器が必要。
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古いタンクからモーターを移設。
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逆順でタンクを取り付け、新品キャップも装着。
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ウォッシャー液を補充し直して、
漏れが無いことと、動作確認をして完了。
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今後も通勤など普段使いで頑張ってもらいましょう。



Posted at 2025/04/06 19:01:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムニー | 日記
2025年03月30日 イイね!

雪解け後の準備。

雪解け後の準備。

お疲れ様です。
お久しぶりです。










年度末ですね。
色々忙しくしています。

今シーズンの青森県は年明けから豪雪被害に見舞われ、
私の住む地域も平年より雪が多かった印象。

雪解けはだいぶ進み、ほぼ消えました。

愛車はというと、昨年の11月末からCTEKをつないで、
冬眠を続けていましたが、無事エンジン始動。
周辺を走ってきましたが、機関良好でした。
後ほどスタッドレスからサマータイヤへ交換予定です。
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通勤車のジムニーはウォッシャータンクが割れました・・・
単純な経年劣化だと思います。
どうしてもキャップを閉める時にグイっと押すことになるので・・・
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これから春に向けて、黄砂やら花粉やら畑の土埃やらで
ウォッシャーを使うことになるので新品か中古を手配します。


Posted at 2025/03/30 20:47:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | BNR32GT-R | 日記
2025年01月16日 イイね!

リアロアアームの整備

リアロアアームの整備

お疲れ様です。
本年もよろしくお願いします。










お正月休みを利用して作業しました。

ウェットブラストを実施したリアロアアームですが、
ボールジョイントブーツの交換のため、
清掃等を実施しました。

ブーツの切れは無いものの、かなりくたびれています。
スナップリングもサビていたので取り外しました。
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ブーツの下側は接着されているようで、
カッターで一周し、上側を外しました。
古いグリスが現れます。
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ある程度グリスをふき取り、
ブーツ下側を地道に剥がしました。
結構時間かかります。
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さらに地道に剥がしていくと地金が出てきます。
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サビを落とし、洗浄しました。
結構きれいになりました。
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純正でボールジョイント単品は無し。
ブーツも元々ボールジョイントに接着されているということで、
純正単品がありません。


新しいブーツ購入のためサイズを実測で確認し、
大野ゴムかミヤコの合うものを探します。
グリス、スナップリングも購入し、元通りにしたいのですが、
また作業時間を見つけて挑戦します。



Posted at 2025/01/16 17:51:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | BNR32GT-R | 日記

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「エアコンコントロールユニットの修理 http://cvw.jp/b/783974/48704741/
何シテル?   10/11 13:30
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