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2月3日にフジツボエキマニ装着しました。
写真はフジツボのホームページから



触媒がエキマニ側についているので，第2触媒とセット販売のエキマニ(第1触媒レス）に比べるとパワーは落ちるかもしれませんが，低回転がすごく乗りやすくなりました。
欠点としてはお値段が他社販売のエキマニに比べて1.５～2倍ほど高いことですかね(^_^;)

エキマニ変更前


エキマニ変更後


マフラーの排気音はあんまり音は変わらないですね～
車内の音は激変しました。かなりうるさいですねw

オマケ
車内からの加速時の音(視界不良）

某Rのつくショップから昨日行われた大黒のオフ(大遅刻）に移動した後にとった動画です。

レブリミットの11000回転までスムーズに回ります。
テスト走行で麻雄さんに乗ってもらいましたが「9000回転以上を針が指すと回転数がわかりにくい」といっていました。

 某人「ノーマルタコメータで何でこのエンジンでパワーがないんだ！」

某人「１万１千回転まできっちり回せ！」

封印はとかれた（｀・ω・´）ｷﾘ


パワーバンドは８０００から
FA20「レッドゾーンに入ったら本気を出す」





 


 

改造は自己責任でお願いします(`・ω・́)ゝ



 

HIRO@RRさんの依頼でメーターを打ち替えました。

タコメーターを回転数ごとに色を変えて混ざらないようにして欲しいということだったので小細工して作らせてもらいました。

まずはエンジンスタート時


針は全て白に打ち替えました


そしてスモールオン

スピードメーターを白
タコメーターを　　　 0～3000　緑
　　　　　　　　　　3000～6000　黄
　　　　　 6000～　　　　 赤

燃料をアイスブルー（緑と青の中間）水色？
水温を青

上記で打ち換えさせてもらいました

本日都筑PAまで走りに行きました。
 
何人かの知り合いが来てくれましたが、マフラーの音がうるさいから動画をアップしろとのことで動画を撮ったのでアップします。

アイドリングは静かですよ(´・ω・｀)

水平対向の音なんてしなかったぜ(｀・ω・´)

こんな天気の中、外でいじっていたら熱中症になってしまいます(´ω`)







ホントはガレージなんかを持ってるのが一番いいのですがそんなものないのでカー用品店の駐車場でいじることが多いのですが、ここは見晴らしもよく立体駐車場なので昼間でも日陰があり、弄るにはもってこいの場所です(*^_^*)
屋上から某橋が一望できたりします。