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ランクルマニアのブログ一覧

2017年02月28日 イイね!

着弾しました

着弾しました待っていた物が
着弾しました
それは「はくさい」では
ありません


さっそく箱を開いてみると
檜山電機製のエンゼルラジオでした
初めて買うST管式ラジヲで、購入前に画像で確認したとおりにダイヤルの指針は曲がっていました



ダイアル指針を直すには中身を木箱から取り出す方法しかありませんのでシャシーを木箱から取り出しました


ダイヤル指針を真っ直ぐに直してシャーシを清掃しました


ついでに裏の錆びた部分の錆おとしをしました


シャーシを元に戻してダイヤル指針が真っすぐに直った事を確認しました


このラジヲのマジックアイは6E5でした


点灯はしておりますが、寿命のせいか暗いので今後パーツが入手出来れば交換予定です
今度のラジヲは時間に余裕が出来れば木箱のレストアをしてみようかと思っております
Posted at 2017/03/01 00:42:21 | コメント(5) | トラックバック(0) | 蓄音機&真空管ラジヲ等 | 趣味
2017年02月16日 イイね!

バレンタインに着弾した真空管ラジオの修理状況!

バレンタインに着弾した真空管ラジオの修理状況!多少問題と故障のあった
真空管ラジヲの②号機
三ヶ所問題がありました
本日突貫工事にて
とりあえず完成しました

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一番目の問題は、交換されたロータリーSWの軸が純正より長い事が原因で本体の隙間が大きい事です
ロータリーSWの軸にはつまみが空回りしない様に星型縦溝が切ってありますから、長いといえども切断する事は出来ません

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この問題を解決する為に、つまみの加工をする事にしました
つまみの金属カバーを外しました(画像左側のつまみ)

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とびだしたつまみをロータリーSWの軸に深く挿入する為に、つまみの穴を深くする加工をしました
裏から穴あけをするのは簡単ですが、つまみの溝が削れて空回りする可能性が考えられますので、軸を深くつまみに挿入出来る様に、つまみの表からドリルで注意しながら穴あけをしました
完成したのが画像のつまみです

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ドリルでの作業が完了したので、つまみの高さが揃いました

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二番目の問題は赤丸の電球のみが点灯しない事です
これはハンダ付けをやり直すことで無事に点灯しました
各電球の光が隣に漏れない様に仕切り紙カバーが付いていたみたいでしたが、長年の劣化?破れている箇所がありました
これが原因でランプの表示状態が不明瞭になります

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この問題を解決するために工作用木材で仕切りを作成

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この仕切りにより電球の光は隣には干渉しません

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隣に光の干渉が無い為に点灯状態が明確に確認出来ます

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三番目の問題は暗くて確認のしづらいマジックアイです

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マジックアイの品番を確認するために外してみました

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使われていたマジックアイはナショナルの6Z-E1です
○○オークションでも今現在は一本もありませんでした
真空管一号機のマジックアイと同じ品番みたいですので交換して明るさを確認するために外してみました


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①号機は純装着されていたのではなくて6S5Gでした
マジックアイに関しては今すぐの交換確認はお手上げです

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最後に木材で作った仕切り板にアンティークな塗装をして

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埃を掃除してシャーシを磨いて綺麗にして本体は完了です

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このラジヲの特徴はリモコン操作で電源と音量可変が出来る事
イヤホンの接続も出来るらしいのですが詳細は不明です

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カーパーツの余り物でリモコンのホルダーも作ってみました

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①号機と縦に並べて昭和のニオイに酔いしれました

Posted at 2017/02/16 23:57:40 | コメント(4) | トラックバック(0) | 蓄音機&真空管ラジヲ等 | 趣味
2017年02月16日 イイね!

カテドラル型ラジヲの修理

カテドラル型ラジヲの修理最近古いラジヲに興味深々の
ランクルマニアでございます


今回は選局の出来ない
カテドラル型ラジヲの修理を
してみました




チューニングつまみを回してもダイヤルが回らない状態です
さっそく裏ブタを外して原因を探してみました



これが一般的な真空管式カテドラル型ラジヲの内部ですが、、


オイラのラジヲはトランジスタ式ですので内部はガラガラです


回らないダイヤルの基盤を外しました


ダイヤルつまみの後方ある円柱ゴムが矢印(ダイヤル版の
内側)に接触してダイヤルを回す構造でした


ダイヤルが回らない原因は円筒のゴムが長期間によって硬化
によりボロボロとこぼれ落ち、細くなって接触不良の為でした
修理としては椅子のゴムキャップを硬化したゴムに接着しました


これでダイヤルとの接触面ともスリップなしで回せます


後は基盤を本体に戻して完成です
次は内部の余った空間にサブウーハーでも組み込みたいと思う

Posted at 2017/02/16 20:58:28 | コメント(5) | トラックバック(0) | 蓄音機&真空管ラジヲ等 | 日記
2017年02月14日 イイね!

真空管ラジヲ着弾しました

真空管ラジヲ着弾しました待望の真空管ラジヲ
発送時に故障が見つかったとの事で
一週間の修理期間を 待ちました
昨日「プロの手により直ったの
安心してください」との連絡あり
本日到着しました


さっそく大きなダンボール箱を開けてみました


概観は多少傷があるものの60年前のラジオですからマルです
マジックアイは暗いが点灯と書かれていましたが本当に暗かった
それにハム音が大きくてNHK意外は聞き取りにくいです


4つのランプ点灯との事でしたがFULLは点灯しませんでした


これがリモコンのスイッチとボリウムです

故障していたところは出来るだけ自分で直していこうと思います
2017年01月22日 イイね!

動かない蓄音機コロンビアG-48(ジャンク品)のレストア

動かない蓄音機コロンビアG-48(ジャンク品)のレストア90年も前に作られた蓄音機
電気も使わないのに大きな音
どうしても蓄音機の中がみてみたい
自分でも治せるか試してみたい

そんな願望を棄てきれず
動かない蓄音機を購入してみた
これで思う存分レストアを楽しめます


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説明によるとゼンマイを巻いても動作しない蓄音機らしい
さっそく実際にゼンマイを巻いていくと硬くなった
これはゼンマイが切れていない証拠でラッキーです
ワクワクしながら分解を始めます


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最初にターンテーブルを外してみました
意外な事に綺麗で注油がされており嫌な予感がします
以前に整備してみたが動作しなかた可能性が大になりました

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順次分解して汚れた油を取り除き心臓部まで見えてきました
歯車を手で回してみましたが歯車が固着して全然動きません


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初めての分解で、どんな仕組みで蓄音機が動くのか訳ワカメ?

でも推測すると

ターンテーブルとウォームギアで繋がった軸が回転する事により
①の錘が遠心力で広がると
②の円盤が左に引っ張られて移動する
③のブレーキパットに円盤が触れてブレーキがかかる

③の位置を左右に移動する事により回転速度を微調整出来る
これによりターンテーブルは毎分78回転に制御されている

昔の人はこんな仕組みを考えて頭が良いなと関心しました

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回転制御はわかったけど動かない理由はわかりません
続いて分解に進みます


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次にゼンマイ部分を取り外しました
各ギアはフリー状態になりましたが固着で動きません
パーツクリーナーで固着部を溶かしながら分解していきます

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もう殆どバラバラに近い状態になりました

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続いてゼンマイ部分を分解して状態を観察します
ゼンマイの蓋を止めていたスプリングを外すと大惨事!
スプリングの力で蓋が飛び出て大怪我をするかと思いました
ゼンマイの作業にはゴーグルかフルフェイスメットが必須かも
本当はゼンマイを洗油(灯油)に漬けて綺麗にしたいのですが
手持ちのグリースはシーシーグリースとスプレーグリースのみ
動作するかどうかわからないのでゼンマイを元の箱に戻して


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綺麗に洗ったバーツを軽く動作する事を確認しながら組立て

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作業部屋は寒くて暗くて老眼のオイラには辛い!

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サウンドボックス(歌口)とトーンアームに多少の不具合が
自作部品で直せそうだがとりあえずビニールテープで応急処置
念願の蓄音機の初レストアに成功!

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お気に入りの昭和館にまた一つアイテムが加わりました

追記
風呂に入って手がピリピリするので見ると傷だらけでした
やっぱりゼンマイの修理は恐ろしいと再度痛感しました



最後まで 読んでいただき ありがとうございました!
Posted at 2017/01/22 21:46:32 | コメント(7) | トラックバック(0) | 蓄音機&真空管ラジヲ等 | 日記

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はじめまして ランクルマニア(JA5NEE)です 所有しているランクルやジムニーは使用年数30年~40年の旧車ばかりです 簡単な整備や改造はDIYでユー...
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