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ランクルマニアの"ランクルHZJ73(改)" [トヨタ ランドクルーザー70]

整備手帳

作業日:2019年8月12日

ランクル73(改) 速度計補正部品(モスギヤ)を交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
標準タイヤ31X10.50R15(外径787mm)→LT255/85R16(外径846mm)
の変更により846/787=1.075
速度計補正部品(モスギヤ)を10%用から5%用に交換しました
2
10%から5%に交換によりメーター誤差が少なくなりました

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この記事へのコメント

2019年8月19日 1:11
こんばんは。コメントしようにも何が何だかさっぱり(笑)プロの領域にど素人が口はばったくて💦相変わらず素晴らしい(*´ω`*ノノ☆パチパチ
コメントへの返答
2019年8月19日 7:38
おはようございます
ランクルやSUVは標準タイヤ(純正タイヤ)を大きなタイヤに交換しているのを見かけると思います
当然ながら大きなタイヤに交換すると、メーターでの表示速度より実際は速い速度で走行している事になります
現在の自動車のスピードメーターは電気仕掛け(センサー等を使って)で作動していますが昔の車は機械式でミッションから直接回転をケーブルを使ってスピードメータまで回転を伝えてスピードメーターを作動させていました
仮に標準タイヤの直径が100センチだとして、このタイヤを110センチの大きなタイヤに交換するとスピードメーターが時速100キロだと表示していても実際には110キロで走行している事になります
このスピードメーターの誤差を補正してくれるパーツがモスギアです
モスギアにはタイヤの大きさが105センチ用(5%補正)用、110センチ『10%補正)用、117センチ用(17%)用があります
実際にはランクルの標準タイヤは直径が80センチ弱ですので88センチのタイヤに交換した時は10%補正用のモスギアを利用する事になります
モスギアの中には歯車が入っていて回転数を補正する単純な構造のパーツです
モスギアですが現在は販売されていませんから入手が難しくて僕の場合最近5%用を入手しました
今まで10%用を使っていましたがタイヤの直径が標準より多少大きいだけですので5%の方がよりスピードメーターの表示が実速度に近くなったとの投稿でした

2019年8月19日 7:54
おはようございます。
なるほど〜。
ご丁寧な説明ありがとうございます。
知らない事、いっぱいです。
機械的な事、数学、電気がわからないと
車は弄れませんね😱
コメントへの返答
2019年8月19日 7:59
昔の車は機械式でたので自分でいじる楽しみもたくさんありました
今後電気自動車になると殆どいじれなくなりそうですね
2019年8月19日 8:18
コンピューターが厄介ですね。
センシングやプロパイロットなどがついて、下手に弄るとエラーが出ると聞きました。便利ではあるのですが…💦

コメントへの返答
2019年8月19日 14:19
ガソリン車の場合は爆発が怖いですか、電気自動車の場合は感電やショートでの発火が心配です。
海水に落ちたらどうなるのだろうか?
考えるだけでゾッとします。
2019年8月20日 2:05
コメント失礼します。
モスギアはどこで手に入りますか?
ネットなどでは売ってるのを見かけないもので。。。
コメントへの返答
2019年8月20日 3:25
もう製造していませんから個人売買かオークション等になると思います

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