ジムニー1300　エキゾーストマニホールドカバーのペイントをしました

本当にマメ男さんですねぇ！
ワも遮熱板は黒いホウが映えるような気がしてカッコ良いです！
エキマニのボルトが折れちゃったのですかぁ。。。1本の為にタイヘンですよねぇ😯
スズキだとF型？K型？シエラだからG型エンジン？アルミヘッドだと厄介ですねぇ、なんでスタッドボルトにするのだろう、アルミって😆
ワも久しぶりにエンジン触りたいなぁ🍎

本来はズボラな性格ですがランクルとジムニーに関しては手抜きは出来ません（笑）
ヒグマちゃんはプロ整備の経験がありますがオイラは素人ですのであれこれとタイヘンです
エンジンはスズキのカルタスに搭載されていたG10A型（１０００㏄３気筒）を４気筒にしたG13A型でヒグマちゃんより年上でもう４０歳になります
でも当時としては珍しくポイント点火式ではなくてフルトラ点火式ですので点火時期の調整は不要です
キャブ式ですが始動時のチョークも自動で楽チンでエアコンも装備してます
ですが
４０年前の車両ですので、もちろんMTでパワステがなくて歯を喰いしばってステアリングを回さないといけません
ツワモノはパワステを他車から転用するみたいですが前期高齢も近くなりますとそこまでの情熱はありません
ヒグマちゃんも久しぶりにエンジンと会話してみたら楽しいかもしれません

今ジムニー好きのオジさんがＪＡ５１所有してますが数か月前に４－２－１のタコ足装着しましたが遮熱板のボルトは同じように折れてました
　だいぶ前にアップガレージでＪＡ５１用社外スーパーチャージャーセットが売っていて　あの時買っておけばオジさんの５１に装着できたなと思ってます(^_^;)

このボルト折れますよね
硬くて回らないのでショックドライバーと同様にインパクトレンチで衝撃を与えたらすんなり折れました（笑）
スーパーチャージャー良いですよね
シャアジムさんの投稿をみてヨダレが出ましたが2011年の投稿でしたので今は誰が購入した不明ですがパワーの感想を聞きたいです
　　　↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/990986/blog/24473756/

カキノタネおじさんもブラックに一票です😉

ありがとうございます
近隣のホムセンでシルバーの耐熱スプレーが2200円でした
普通のシルバーなら250円です
購買意欲が無くなり手持ちのブラックで我慢でしたのでカキノタネさんの一票はとても嬉しいです

こんばんは。せっせと手入れして大事に乗ってらっしゃるの、素晴らしいですね！私にはできない事です。

新しい自動車は電子化されて動きが見えないから楽しくないのですが旧車は機械ですから動きが目に見えて面白いです
手入れすればするほど愛着が出てきて他の車両には興味が無くなりますので嬉しいことです