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2012年02月02日

BRZ

仕事中、三鷹のでっかいスバルの前を通ってみたらBRZ発見！
ピットインしてベタベタ触ってきました。

所感。

低く流れる様なスタイルは素直にカッコいい

とても低くマウントされたエンジン
意外に高級感ある内装

なかなかイイかも。
しかし・・・
乗り出し300万に迫る価格
FD並に狭いリヤシート＆トランク
2リッターNAで200馬力
リッター12キロの燃費

うーむ・・・
売れないかもw
これなら現行ロードスターの方がイイな。
安いし電動オープンだし。

STIバージョンに期待！

帰り際にGVBの見積もり貰ってきました。
営業マンがニッコニコで差し出した見積もりは
乗り出し400万超え・・・
安いですねー！検討しますと伝えて帰りましたけど
無理！

当分今のクルマ治しながら乗る様です。
クルマって高いですなー

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Posted at 2012/02/02 16:23:04

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yuu@ﾍﾀﾚ 2012年2月2日 19:24 Sタイヤ4本が積めるパッケージと聞いていますが、そんなに狭かったですか？	コメントへの返答 2012年2月2日 21:55 狭いですね、インテやS15と比べると。小さいFRは仕方ないんでしょうね。酷評気味ですが、イイクルマだと思うんですよ。安易なスポーティーカーに有りがちな、利便性を求める余り車重や運動性能が中途半端になってる感じも少なくて。バッテリーの搭載位置なんか思いっきり室内空間を犠牲にしてそうだし、足廻りのジオメトリー優先でトランク狭いし、フロントのフレーム設計なんて軽量化と剛性を本気で追求して設計してあるのが素人でも分かる程追い込んでる。でも、それじゃ売れないと思う訳で。既存フレームやエンジン流用だらけでも乗り出し200万位でソコソコスポーティーな奴なら売れると思うんですけどね。カローラレビンとかスイフトスポーツみたいな。
放課後SWタイム 2012年2月2日 21:39 後ろにシートがある時点でセレブですよｗとりあえず、タイヤ4本積めれば十分過ぎます（涙）あと、もうちょっとパワー欲しいですよねぇ・・・。	コメントへの返答 2012年2月2日 22:30 S2000は高価で硬派で割り切ったピュアスポーツですからね、オープンだしトランクあるだけ良いでしょw もっと大衆に迎合されそうな、安いスポーツカー作ってくれたらきっと売れるのになぁ。フツーのグレードにナビ付けたら乗り出し300万ですからね。あと30万高くて良いから2.5リッターで250馬力とかだと良いよね。買いもしないのにワガママww
だ　い 2012年2月3日 2:56 何も付いていない最安バージョンは２００ﾏｿ切ってるよ。ナビもトルセンデフもイラネ。テッチンホイールでエアコン付いてりゃ後は何でもいいだろ～。ノッキング寸前の超ハイコンプなんで、ボアアップ以外にパワーアップの方法はナイだろーけど・・・。速さだけを追求したクルマじゃないと思うよ。	コメントへの返答 2012年2月3日 12:05 そうなんですけど、最廉価グレードRAはエアコン非装着なんですよ。その上のグレードは250万・・・
マッキ-- 2012年2月3日 11:43 個人的にスバルはターボじゃないとゴミなイメージが強すぎるｗなんだか存在感がRX-8と被ってる気が・・・買うなら何かがもうひとつ足りないなぁ・・ま、買えないけどｗｗｗ	コメントへの返答 2012年2月3日 12:26 今度の水平対向NAで挽回なるか気になります。何かが足りないとすれば、多分値段かなと。
のだめ 2012年2月3日 22:23 値段だけ比べてみたらどのグレードでもS15より高いんですなびみょー・・・当初噂されていたみたいにターボで四駆だったら面白かったのかも。 NAならS2みたいに回せないとつまらんですね。	コメントへの返答 2012年2月3日 23:08 最早値段はどうにもならないと思うので、 EJ20ターボ280馬力かEJ25NAで250馬力のSTIが出たら買ってしまうかも。
やきのり 2012年2月4日 21:23 やっぱBH5のエンジン積んでたら最高なんだけどな☆	コメントへの返答 2012年2月7日 23:26 BH５のツインターボ、あんまり良くありません・・。 GDB以降のシングルターボはイイですね。

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yuu@ﾍﾀﾚ 2012年2月2日 19:24 Sタイヤ4本が積めるパッケージと聞いていますが、そんなに狭かったですか？	コメントへの返答 2012年2月2日 21:55 狭いですね、インテやS15と比べると。小さいFRは仕方ないんでしょうね。酷評気味ですが、イイクルマだと思うんですよ。安易なスポーティーカーに有りがちな、利便性を求める余り車重や運動性能が中途半端になってる感じも少なくて。バッテリーの搭載位置なんか思いっきり室内空間を犠牲にしてそうだし、足廻りのジオメトリー優先でトランク狭いし、フロントのフレーム設計なんて軽量化と剛性を本気で追求して設計してあるのが素人でも分かる程追い込んでる。でも、それじゃ売れないと思う訳で。既存フレームやエンジン流用だらけでも乗り出し200万位でソコソコスポーティーな奴なら売れると思うんですけどね。カローラレビンとかスイフトスポーツみたいな。
放課後SWタイム 2012年2月2日 21:39 後ろにシートがある時点でセレブですよｗとりあえず、タイヤ4本積めれば十分過ぎます（涙）あと、もうちょっとパワー欲しいですよねぇ・・・。	コメントへの返答 2012年2月2日 22:30 S2000は高価で硬派で割り切ったピュアスポーツですからね、オープンだしトランクあるだけ良いでしょw もっと大衆に迎合されそうな、安いスポーツカー作ってくれたらきっと売れるのになぁ。フツーのグレードにナビ付けたら乗り出し300万ですからね。あと30万高くて良いから2.5リッターで250馬力とかだと良いよね。買いもしないのにワガママww
だ　い 2012年2月3日 2:56 何も付いていない最安バージョンは２００ﾏｿ切ってるよ。ナビもトルセンデフもイラネ。テッチンホイールでエアコン付いてりゃ後は何でもいいだろ～。ノッキング寸前の超ハイコンプなんで、ボアアップ以外にパワーアップの方法はナイだろーけど・・・。速さだけを追求したクルマじゃないと思うよ。	コメントへの返答 2012年2月3日 12:05 そうなんですけど、最廉価グレードRAはエアコン非装着なんですよ。その上のグレードは250万・・・
マッキ-- 2012年2月3日 11:43 個人的にスバルはターボじゃないとゴミなイメージが強すぎるｗなんだか存在感がRX-8と被ってる気が・・・買うなら何かがもうひとつ足りないなぁ・・ま、買えないけどｗｗｗ	コメントへの返答 2012年2月3日 12:26 今度の水平対向NAで挽回なるか気になります。何かが足りないとすれば、多分値段かなと。
のだめ 2012年2月3日 22:23 値段だけ比べてみたらどのグレードでもS15より高いんですなびみょー・・・当初噂されていたみたいにターボで四駆だったら面白かったのかも。 NAならS2みたいに回せないとつまらんですね。	コメントへの返答 2012年2月3日 23:08 最早値段はどうにもならないと思うので、 EJ20ターボ280馬力かEJ25NAで250馬力のSTIが出たら買ってしまうかも。
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