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かの字の"シロ2号" [ダイハツシャレード]

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整備手帳

作業日：2025年6月1日

Repairing_39

Item: Repairing_39
Author: かの字

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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タコ踊りするタコメーターをどうにかしたいけど、何かあると怖いので別の方法でレブリミットを分かるようにしたいと思い、情報収集すると“シフトライト”という機能が見つかった。

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自分のG4XモンスーンはAUXが１〜６まで有るのだが、既に５番まで使用していて残り１つ。
惜しがっても仕方ないのでAUX６にシフトライトを充てがう。

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一番上のPWM出力をAUX６にしてその他はデフォルトでもOK。
一番下のシフトRPMテーブルを開く。

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シャレードにギアポジションのセンサーなんか無いので“０”番に点灯して欲しい回転数を入れる。
他は無視。

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LINKからカプラーを外すと空きのチャンネルが確認できた。
ここからシフトライトの信号を取る⋯というかマイナスコントロールしてるのでマイナス線を差し込む。

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LINKのカプラー観察しても品番等確認できなかったので、近しいコネクター見つけて試しに購入。運よくTE製SRSシリーズのF端子が一致したｗ

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念の為マニュアルを確認する。
こう言うのって規則性無いので、どこから見た図なのかが分からん。
慎重に調べて間違いないことを確認して結線。

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初めに常電に結線した所、キーがOFFにも関わらず何故か光りっぱなしに。
LINKに通電していないとマイナスコントロールできないのかと思い、キーONで12vが給電されると無事に動作。

諸兄方の記事を参考にさせて頂きました。
本当に有り難うございました。

orangeEP＠ahirukantaiさんの記事が動画もあってオススメ
https://minkara.carview.co.jp/userid/602090/car/1075062/6978863/note.aspx

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「シャレードとムーヴのタイロッドエンドブーツが一緒やん。勝ったな( ･´ｰ･｀）」

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