フリップダウンモニター取付け（２．本体取付け編）

フリップダウンモニター取付けの天井穴あけ編はこちらからどうぞ。
「https://minkara.carview.co.jp/userid/793341/car/2782233/5901644/note.aspx」

「取付け編」はまずはスカッフプレート（助手席側）を取り外します。
「https://minkara.carview.co.jp/userid/793341/car/2782233/5889019/note.aspx」

続いてスカッフプレート（後部座席側）を取り外します。
「https://minkara.carview.co.jp/userid/793341/car/2782233/5889037/note.aspx」

続いてＢピラートリム（ロア）を取り外します。
「https://minkara.carview.co.jp/userid/793341/car/2782233/5889077/note.aspx」

続いてＢピラートリム（アッパ）を取り外します。
「https://minkara.carview.co.jp/userid/793341/car/2782233/5889110/note.aspx」

ここまで外したら、写真のところくらいから、フリップダウンモニターに付属している電源ケーブルや、今回追加購入したＵＳＢ延長ケーブル（５ｍ）を通します。

んで、ここから出します。

正直、プラスアルファで助手席上のハンドル（？）とか、助手席上のサンバイザーを取り外さないと結構きついです。
今回、やっとの思いで通したあと、ＵＳＢの延長ケーブルが抜けてて泣きましたｗｗ

配線が出来て、余長とかの調整が出来れば、配線を固定していきます。

写真はＢピラートリム（アッパ）の上側です。
各部駆動部分に干渉しない事を確かめながら、タイラップで固定していきましょう。

同じく下側です。

Ｂピラートリム（ロア）の部分です。

ここは固定する箇所がないので、ハーネス保護テープ等で固定しました。
（ビニテはネバネバになるのでやめましょう）

Ｂピラートリム（ロア）の下の方はシーミングウェルトと干渉するので、なるべく内側を通しましょう。

今回の配線は、助手席の左側に出てくるように調整しました。

最後に、フリップダウンモニターに付属している取付けフレームを仮固定します。
この段階で、フリップダウンモニターに繋ぐコードが中に押し込めるか確認しましょう。
きつくて押し込めないようであれば、天井の穴あけを拡大したり、コードの配線箇所を調整したりしましょう。
でなければ、モニターを取り付けた際に、コード類が押し込めず、露出することになります。

あとは二の腕との勝負です。
片手でフリップダウンモニターを持ち上げて、コードを繋ぎ、コードを押し込みながら、ネジで固定します。

正直今回は色々と妥協しましたが、とりあえずちゃんと着いてるっぽいのでＯＫです。

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最終章の配線編はこちらから
「https://minkara.carview.co.jp/userid/793341/car/2782233/5903785/note.aspx」