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パーツレビュー

2023年3月6日

PIVOT 3-drive FLAT (THF2/THF2-BM/THF2-VW)  

評価：
5
PIVOT 3-drive FLAT (THF2/THF2-BM/THF2-VW)
取り急ぎ付けたのはスロットルコントローラー。
電子スロットルのモッサリ感がイヤで、納車後すぐに変えるつもりで納車前から中古を物色。
コントローラーと本体が別の3-drive FLATにしました。

ちょっとした街乗りならSP3ぐらいでOKな感じ。たまにSP5ぐらいまで上げて走ってます。
峠とか攻めるならSP7でしょうねw
ecoモードとノーマルは使いません（笑）

購入したハーネスがOBDではなく電源直なタイプだったので、とりあえずETCの電源から拝借して取付ました。
が、エンジン切るたびにノーマルに戻るのが面倒で常時電源に変更する事にしました。
ナビ裏から電源取り出しカプラーを追加して、そこから常時電源を取るように変更。
これでエンジン切ってもモードが維持されるようになりました！便利です。
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PIVOT 3-drive FLAT (THF2/THF2-BM/THF2-VW)

4.53

PIVOT 3-drive FLAT (THF2/THF2-BM/THF2-VW)

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この記事へのコメント

ぜぐみん
2023年3月29日 10:15
同じ商品を中古で購入しました！
パネルに小キズがあり安価で売られていましたがコンパウンドで磨いてやると新品のような状態になりました。

週末に取り付ける予定です。
今までワイヤー式アクセルの車にしか乗ったことがありませんでしたが実際乗ってみて電子制御スロットルもそんなに悪くないかと。

でも、みなさんのレビューを見ていると期待が高まりますｗ
電源はホーンヒューズから借用して常時電源にしようと思っています。
コメントへの返答
2023年3月29日 19:19
そうなんですね！仲間だーw

私も前車はワイヤー式でして、電子スロットルは久しぶりだったのですが、気にならないと言えば気にならない感じでしたが、ちょっと追い越しする時とかスタート時にもたつきを感じて取り付けを決断しました。
なのでSP3でも十分満足してます。皆さんSP4とかSP5って方が多いみたいですが。

やっぱりスマートに電源取るならヒューズボックスですよね。
その方が良いと思います。私のはコラム下が配線でぐちゃぐちゃになってます（笑）

またレビューとかお待ちしてますね！

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