• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
イイね!
2026年07月18日

秘境の別天地「尾瀬」再々訪(その2)

・・・で、翌朝。

雨の音で目が覚めました。
案の定、朝から雨。
でも、そこまで降りは強くありません。
これなら上がるかも?
そんな期待をしながら午前6時になったので食堂へ。
朝食はお馴染みのメニュー(笑)



パンとポテトサラダ、キャベツの千切りと牛乳。
オプションでオムレツにウィンナー、おにぎり茶漬けがプラスできます。
勿論全部頂いてしっかり完食。
食後のコーヒーも1杯頂いて朝食完了(^^♪

一旦部屋へ戻って、髭剃り・洗顔、歯磨きなどして身支度を整えて雨合羽を着用して午前7時半にチェックアウトしました。
因みに小雨の尾瀬沼湖畔はこんな感じ。

前日、途中で諦めた大江湿原に向けて移動開始。
大江湿原の中程にある小淵沢田代分岐という処を目指して歩いて行きました。
前日引き返した所を過ぎるといよいよ大江湿原に入ります。
いやぁ、咲いてます、咲いてます、ニッコウキスゲの大群落!!
木道沿いは勿論、湿原の中ほどまであちこちに黄色い花を咲かせておりました。







大江湿原まで行くと、沼山峠方向からの登山客の方が沢山歩いてきました。
皆さん、やはりニッコウキスゲがお目当ての様で、写真を撮ったりしています。

























とまぁ、こんな感じで木道沿いに結構多くのニッコウキスゲが咲いていて楽しむことが出来ました。

大江湿原まで往復で1時間半ほど、ニッコウキスゲの群落を堪能しながらの散策は楽しかったです。
再び尾瀬沼山荘休憩所まで戻った時には、丁度午前9時でした。
ここで小休止してトイレを済ませ、帰る事に。

三平峠までは山道の木道を上ること約20分。
三平峠まで来てしまえば、あとは一ノ瀬休憩所まで山を下るだけ。
ところが、これがまた滑りやすい木道歩きが半分ほどあるので慎重に歩いて行かなければなりません。
去年の秋はカミさんが何度も滑って転んだんですが、今回は自分が一度だけ滑って転び、お尻を強打しました。

それでも何とか一ノ瀬休憩所まで約1時間10分程で下ることが出来たので、11時発の大清水行きのシャトルバスに間に合いました。
シャトルバスに揺られる事約8分、大清水駐車場に到着。
車に戻って荷を下ろして靴を履き替え、楽しい尾瀬行は無事終了。


帰り道、お昼近かったので、戸倉地区で国道沿いのお蕎麦屋さんに立ち寄ってお昼ご飯を食べることに。
山菜天ざる定食1,300円ナリをオーダー。
こちらはお蕎麦も美味しく、てんぷらはカミさんは食べ切れない程のボリュームでした。

今回、帰路はひたすら下道を使いました。
国道401号線で片品村鎌田地区、そこから国道120号線で沼田市へ。
混みあう沼田市内を避けるためにちょっと裏道を使って上越線の岩本駅の処から国道17号線へ出て渋川市。
県道25号(高崎渋川線)で真っ直ぐ高崎市内へ抜けて帰りました。

この連休中、「鳩待峠から尾瀬ヶ原方面のルート」は相変わらず激混みだったんじゃないですかね?
戸倉集落にある大きな有料駐車場、満車だったみたいですから。
どうも自分はあの混雑が嫌いで仕方ありません。
その点、尾瀬沼は訪れる方もそう多く無いので静かな山行が味わえますので。

また機会があったら行ってみたいですし、お勧めしたいところであります。
宜しかったら一度、行ってみては如何でしょうか?
ブログ一覧 | 登山ネタ | 日記
Posted at 2026/07/20 00:42:43

イイね!0件



今、あなたにおすすめ

関連記事

尾瀬縦走
アキニゴさん

夏の思い出
イノちゃん。さん

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「今回はちゃんとオドメーター確認してたから5,555キロ逃さなかったよー(^^♪」
何シテル?   04/20 18:29
HN「中隊長@上野國(こうづけのくに)」です。 元プロ(緑ナンバー)の大型トラック&大型トレーラー乗り。 十数年、某運送会社で大型トラック運転手をや...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/8 >>

      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

リンク・クリップ

燃料ポンプ交換。 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/01/07 20:51:52
ザッツICU純正ハザードアンサーバック機能化♪ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/12/22 20:02:20
JB1後期ドアミラー電格化② 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/07/21 22:55:53

愛車一覧

ホンダ N-VAN+スタイル ホンダ N-VAN+スタイル
N-VAN自体は以前から気になっていた存在で、今は亡きサンバーディアスⅡマレッサ S/C ...
ホンダ ビート ホンダ ビート
2007年6月に中古で購入の1/1(実物大)オモチャ(笑) 平成4年式、殆どノーマルのV ...
ホンダ トゥデイ ホンダ トゥデイ
角目トゥデイ乗りなら誰もが欲しいと思うであろう、角目トゥデイ最速モデルのM-JW3・Ri ...
ホンダ N-ONE ホンダ N-ONE
売却したV-KS4サンバートラックと、後を追う様に事故を起こして廃車せざるを得なくなった ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation