中隊長＠上野國のブログ一覧

連日の様に高齢運転者による「逆走」や「交通事故」などのニュースを目にしますね。

自分の仕事柄、毎日様々な車両（トラックやバス）を回送していますので、（朝夕の通勤途中を含めて）日常的に危険な運転をしている者や、事故現場を目にします。

今日はあろうことか３回もそういった現場に遭遇。
いずれも高齢ドライバーによるものでした。

①「逆走を含めた交差点での衝突事故」
一方通行の出口がある交差点で、一方通行の出口へ向けて、対向車の隙を強引に突破して右折、出口で信号待ち停車していた車に正面から激突。

②「信号無視による衝突事故」
右折のみ矢印にて時差通行可となっている交差点で、進行方向（直進）が赤信号になっているにもかかわらず停止せずに直進して交差点に突っ込み、右折していた車両の側面にノーブレーキで激突。

③「カーブにおいてセンターラインを超えて内曲がりしたことによる衝突事故」
見通しの悪いほぼ直角のコーナーで、対向車（今回は自分の前方を走行していた車）が来ているにも関わらずセンターラインを半分以上割って内回りしたことにより、対向車が避けきれずに相互の右前角部同志で衝突、衝撃で車の向きが変わってしまい、道を完全に塞ぐ形になって全面通行止め。

いずれも事故の瞬間をすぐ近くで目の当たりにしていますので、どちらが悪いかは一目瞭然。

こんなのばかり目にしていると、「高齢ドライバー」＝「近寄るな超危険」という認識にしかなりませんわ。

公共交通事情の悪い群馬県では、高齢者であっても運転せざるを得ない事情が多々ある事は百も承知ですし、理解もできます。

しかし、認知機能が著しく低下し、最早満足に適応反応ができないにも関わらず、自動車等を運転している高齢者が多くいるのが現実。

免許更新時の適正検査（認知機能検査を含む）や高齢者講習などだけでは最早限界なのは明白ですね。

一刻も早く現状の免許制度（免許更新を含む）そのものを見直すと共に、公共交通機関などの熟成・増強を図って、高齢者が自ら運転せずに済む社会に変えて行かなければ、高齢者による交通事故は絶対に減らない。

高齢運転者＝ミサイル

老害に百害あって一利なし

今の私の心境。
いつしか、自分もそうならない為にも自戒せねばなりませんな。

本日の出来事から。

車検入場のため、お客様の大型トラック（４軸低床ウィング車）を会社に向けて回送してました。

某国道のバイパスで片側２車線の道路。
自分は左側の車線を走行していて、前方の交差点の信号が黄色になったので、（勿論いつもの事ですが）余裕をもって（かなりの車間距離を取ってます）ゆっくり速度を落としながら前走の車に続いて停止しようとしていました。

その時、突如、自分から見て右側の車線をかなりの速度で走ってきた車が合図もせず強引に自分の直前に割り込み、（既に停止していた）前の車に気が付いて大慌てで急ブレーキ！！（といった感じ）
おかげでこちらまでＡＢＳが作動する程の急ブレーキをかけざるを得ず、危うく追突事故になる処でした。

いきなり隣の車線から強引に直前に割り込んで来るとは予想してはいなかったものの、ゆとりを持った車間距離と空車（荷物を積んでいない状態）が幸いして追突は免れましたが、これが積載状態のトラックだったら、確実に止まり切れず追突していたでしょう。

大型車両が何故、前方の車間距離を大きく開けて走行しているのか、その理由を全く理解していない激バカ乗用車ドライバー、多すぎ。

そうでなくとも大型車両は車両重量自体が重く、ブレーキをかけ始めてから完全に停止できるまでの距離が長くなりがち。
ましてや、荷物を積んでいるとなれば空車の時とは違い、同じ速度なら制動距離は確実に増えます。

そんな大型車両の前に急に割り込んで急ブレーキをかける、なんて行為は、我々大型車両のドライバーからしたら「自ら事故を誘発させんとする超危険な行為」としか言い様が有りません。
自ら事故を誘発させる様な危険な運転・・・これを「自殺行為」と呼ばずして何といえば良いんですか？

我々大型車両を運転するドライバーはこんな感じで、常にふつうの乗用車などの運転以上に緊張を強いられているのですよ。
それでいて、「ノロい！邪魔だ！」などと邪魔者扱いされ、いわれのないない批判に晒される。

今回は空車の大型トラックでしたが、これが営業運転中で乗客がたくさん乗っている大型バスだったらどうなると思います？！
急ブレーキをかけた時点で確実に乗客に怪我人が出ますわね。
そうなれば、その原因を作った乗用車の運転手にも傷害に対する責任が及ぶ。
また、それが大型トラックで荷物満載だったとして、急ブレーキで荷崩れを起こして荷物を破損させれば損害賠償責任をも負うことになる。

解かります？
解りますよね？！

大型車両の直前に割りこみすることが如何に危険な運転（行為）なのかという事が！

ドライブレコーダーなどがこれだけ普及している世の中です。
勿論、交差点などには防犯カメラも設置されていますので、いかに危険な運転をしていたかなどは詳細・鮮明に記録され、ひとたび事故が起きれば、その録画動画が証拠となって徹底的に責任追及されますよ。

そういう意味でも、大型車両ドライバーはおのずと「自己防衛力」「危険予知力」が求められるのです。
だからこそ特別な「大型免許」というモノがあるのですよ。

軽自動車や乗用車しか乗った事のない方にこういう現実を理解して頂くのは難しいかもしれません。
しかし、我々大型車両ドライバーは、乗用車など以上に危険と隣り合わせで毎日運転しているのだという事を理解して頂きたい。

「絶対に大型車両の直前に割り込んで来ないでくれ！！」

しがない大型車両ドライバーの切なる願いです。

今、世間を騒がせている「ビッグモーター」。

「知らなかった、騙された！」

そんなセリフを申す方々に一言申しあげる。

「（この手の）詐欺商売、今に始まった事じゃ無い」
「（事前にきちんと調べもしないで）この体でしかない事を知らなかったのは己の無知を恥じてください。騙されたと文句を云う前に己を責めるべき」

こんなことを言ったら、良識のある業界の方々からはお叱りを受けてしまいそうだが、多かれ少なかれ（何の業種でも言える事だが）この手の悪徳業者は存在する。

車の販売、特に中古車に関して言えば、全く以て信用できない悪辣極まりない業者が数多く存在するし、悪辣とまでは云えないものの、営業方針（やり方）が詐欺まがいの業者もゴマンとある。

例をあげれば・・・

・水没車や事故復旧車にもかかわらずその事実を隠して販売、補償もしないばかりか、以降「そんなことは知らぬ・存ぜぬ」と、ノラリクラリ逃げまくる

・全く必要も無く、訳の判らない作業等をセットで行わないと契約できないとか、それをしないと如何にも損をするかの如く言葉巧みに騙し、高額で法外な手数料等の名目で費用を請求する一方で、実作業は一切何もしない

・故障等があって修理が必要な車両であってもその事実を隠してそのまま販売し、故障の補償は一切行わない

など、その手口は実に様々だ。

ネットのクチコミ評価や雑誌の評価なども一切アテにしてはいけない。

「大手だから安心だろう」
「たくさんＣＭやってるから大丈夫でしょ」

そもそも、何の根拠があってそう思うのか？

現物を自分の目で見て、耳で聞いて、きちんと確認することもせずにネットに掲載された情報だけで簡単に車を買う風潮は、今の若者たちだけではない。
ネット情報なぞ信用に足るものなど何も無い、そう思わないのが自分は不思議でならない。
「現物を自分の目で見て確認もせずにモノを買う」という行為そのものが当たり前になってしまっている現状を憂慮すべき。

これは自分の持論であるが、信じられるのはあくまでも「自分の目と耳と経験とカン」でしかない。
ネットの情報や絶対に業者のいう事を１００％信用してはいけない。

勿論、何よりも信用第一で地道にコツコツと丁寧な対応を重ね、今なお商売を続けておられる業者さんも世の中にはそれこそ数多くあるわけで、それらをひとっからげにして「この業界は・・・」という心算は毛頭ない。

自分は下手な自動車ディーラーなどよりも、街の小さな自動車修理工場などで車を買った方がはるかに安心できるとさえ思っている。

如何に悪徳な業者を見抜き、如何に騙されずに自分の納得の行く車を納得の行く価格で買うことが出来るかは「己（の力量）次第」なのだということがお解かりだろうか？

「悪」はいずれ滅びる。
しかし、次から次へと「新たな悪」は現れる。
そういう悪に引っかからない様にするにはどうしたら良いか。

それらに対峙するには、己の持つ力（観察力・洞察力・調査力など）を磨き、経験を積むしかない。

それが出来ないなら、少なくとも中古車を買ってはいけない。
それこそ「粗大ゴミ」を高値で掴まされ、大切なお金をドブに捨てて泣きを見るだけだ。
勿論、そういった様々なリスクを承知で、かつ、納得した上で中古車を買うなら、それはそれで良いであろう。

それが嫌なら「新車」または「登録しただけの未使用車」を買う事を強くお勧めする。
少なくとも「ハズレ個体」を引かない限り、中古車とは違って補償が付くからだ。
勿論、買う店自体にもアタリハズレは存在するが、中古車の様に不安要素しかない「要らないリスク買い」をしなくて済むはずだ。

リスクを承知で博打を打つか？
安パイを取るか？

貴方ならどうする？！

今日の夕方のニュースでやってましたな。
埼玉県飯能市の国道２９９号線正丸トンネル付近に多数出没して、近隣住民が騒音や危険運転等で被害を被っているという話。
また、以前から取り沙汰されてることだけど、一向に減らない「首都高速ルーレット族」の話も然り。
ま、そこに限った話じゃないけど、全国どこでも出没するこの手の激バカは一向に後を絶たない。

基本的にこいつら
「騒音や暴走などで他人に迷惑をかけるなんて事など一切お構いなし」
「自分さえ良ければ他人の事など一切気にも留めない」
という自己中の極み。

どこの誰だ？！
こんな奴らに「免許」なんぞというエサ（免罪符）を呉れた馬鹿野郎は！
尤も、免許なんてあっても無くても関係ないだろうがな。

警察に逮捕されて刑事罰・行政罰を喰らおうが、車やバイクを没収されようが、生きてる限り懲りずに何度でも同じことを繰り返す。
常識もへったくれも無いクソだ。

ここは一つ、「北斗神拳」の力と言葉を借りてみようじゃないかｗ

「あたたたたたたたたたた！」と攻撃。
・・・して、静かに一言。
「お前はもう死んでいる」





































なーんてことやったり言えたりしたら、マジ、気持ちイイだろうねぇｗ

ハイト系ワゴンの様に室内が広く高い訳ではないが、普通に大人４名が乗る事もでき、ターボモデルならではのパワフルさと、適度な硬さの足回りのおかげで小気味良い走りが楽しめる１台。

収納スペース等に関しては小物類の収納スペースが少し物足りない感があるが、荷物の積載量という点ではリアシートを畳めば割と大きめの荷物も十分載せられる。