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中隊長＠上野國の愛車 [ホンダトゥデイ]

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整備手帳

作業日：2017年3月18日

脚周り交換（その２）

Item: 脚周り交換（その２）
Author: 中隊長＠上野國

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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ハブナックルが外れたらアッパー側のネジを外してストラットを取り外します。
写真右側が純正品、左側が交換するanpex製純正改ショックＶer.Ⅲストラットセット。

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ストラットごとの交換なので交換はとても簡単♪
先にアッパー側のネジを仮固定しておいて、ハブナックル側をハメ込んでやればＯＫ。

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ハブナックル側をハメる時、ナックル下にパンタジャッキを入れて下から持ち上げてやると作業が楽です♪

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あっという間に交換終了。
フロント側の隙間は指２本程度になりました♪

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引き続きリアに移ります。
純正の状態がこちら。

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ホーシングにリアショックを固定しているネジを外し、リアショックとラテラルロッドを外した状態。
バンプラバーはローダウンする都合上、半分にカット。

ＫＹＢのショックを取付するんですが、カラー部分の幅が違うので、適当なワッシャーをショックの左右に２枚づつ挟み込んで固定してあります。

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下が純正のラテラルロッド。
上が交換するＲＳ－Ｒの調整式ラテラルロッド。
既にＪＡ２ＸＴｉで使っていたので、長さは調整済。

こちらもサクサクと作業を進めて行きます。

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リア側の交換後の隙間は指３本くらい。

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「所用で長野県松本市まで下道で行って来たんですが、どうせならと久しぶりにビートで出動。久しぶりにビートで往復２００キロ以上走ったんですが、やっぱり運転席狭いから疲れますなぁ(;^_^A」

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