ミッドシップエンジンリアドライブ！ - S660

レンタカー

ミッドシップエンジンリアドライブ！

さくたろう。
ホンダ / S660
α(MT_0.66) (2020年)
- レビュー日：2024年7月28日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：3
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：1
燃費：4
価格：3

満足している点: アクセルレスポンスと(決して太くはない)トルクが絶妙マッチしておりドライビングがとても楽しいという印象です！抜群のボディ剛性！街乗りでも感じるコーナリング性能の高さ！過剰!?と思えるくらい強力な制動力！
不満な点: 絶望的な積載量…。これは2人乗りではないです💦1人乗り車両だと思います😅あとエアコンは良く効きますが、幌とフロントガラスからの熱で顔から上はモワァッとします(笑)
総評: 走りに関しては絶品です！まさにこだわり抜いて開発されたのがわかります！ノーマル車両であっても完成度が高く、走りに全ブリしており、他の660ccクラスとは比較できないと思いました。反面、犠牲にしてるものも多くあり、乗り手(スキル、ライフスタイル等々)を選ぶ車でもあると思います。

デザイン: 3; 好みが分かれるようですが、私的にはフロントもリアもあまり好みでは…😢強いて言うなら、モデューロXのマスクは良き！です。
走行性能: 5; コーナリングマシンと言われるだけあって、街乗りのカーブでさえそのポテンシャルの片鱗を感じられることに驚きます！また、ブレーキの制動力にも驚きました！めちゃ効く！走りに全ブリしていて走る！曲がる！止まる！！軽のノーマル状態でここまで高次元で完成していることに驚きました！
乗り心地: 3; とにかく車内がうるさいです💦ロードノイズはもちろん、外の音がダイレクトに入ってきます。6速MTのため高速でも忙しなくミッションを操作しますが(それはそれで楽しい！)、ノイズが多くエンジン音で回転数を推し測れないため、タコメーターを目視する必要があり少し煩わしさを感じました😞(慣れたら聞き分けられる？🤔)ちなみに同乗者がいた場合、会話もままなりません😵
積載性: 1; 皆無です…。同乗者がいることを前提に考えると、カバン等はお腹に抱えてもらうことになります。ドリンクホルダーもないレンタカーなのでドリンクも手持ち…😅旅行先でのショッピング…、絶望感しかありません🤣冬場は厚手のダウンであっても着たまま乗り込むのでしょう🤣フロントのユーティリティボックスは異形の直方体。密閉しているとは言え内部には砂埃が侵入、夏は高温になる等、正直アテにはできなさそうでした🤣
燃費: 4; 走行距離20,000kmの車両での街乗り(3割)+高速(7割)をそれなりに楽しく踏み込んで、250km走行時の実燃費は16.58km/Lでした。
価格: 3; 中古車市場ではピンキリですね！
故障経験: レンタカーなので特にありません。