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サービスキャンペーン後、300km以上走りましたが違和感が直りません。昨日は高速も走りました。気のせいかもしれませんが、以前のJSPのパフォーマンスではないような気がしてしょうがないので、一度診てもらってハッキリさせようと思いました。

とりあえず、施工していただいたところに相談してみよう…と行ってみたら本日はお休みでした。また出直します。(^^;

とりあえずマップランプとバニティをVW純正のものに交換しました。

少々お高いかもしれませんが、2年保証だそうで、取付もしてもらえるし安心です。(^^)

ライセンスLEDはサービスで…

光の白さに感動です！

そして…予想はしていましたが、他の場所も替えたくなってしまいますね。(^^;

そーいえば、前回もこの季節でしたね。別件でちょうどディーラーさんに預ける予定があったため、ついでにやっていただきました（ECUはそのままです）。基本的にはリコールならば処置したほうが良いと考えますので、それでエンジン側のプログラムが更新されたとしても仕方がなく、そうなったときにまた考えればいいか…というスタンスです。

個人的感想は、受け取り直後は加速悪いし変だった（だぶんDSGリセットの影響？）けど、しばらく走ってからエンジンかけ直したら戻った感じ（学習した？）なので特に問題無いような気がしてます…が、何の根拠もありません。(^^;

もし、何らかの確認方法がありましたら、喜んで協力させていただこうと思っております。

水曜まで代車でお借りすることになりました。おろしたてで未だ200kmしか走ってない新車です。(^^;

ディーラー往復以外に乗る予定が無いのが少し残念ですが…

アイドリングストップで信号待ちの度にエンジン停止しますが、もたつきや違和感はあまり感じないですね。エンジンかけるときにブレーキを踏まないといけないのが少しメンドウかも。サスペンションが柔らかいのが気になりましたが、普段がアレですので。(^^;

あと「これDSG？」って思うくらいATな感じで、シフトチェンジが全然わかりませんでした。シロッコの7DSGとはけっこう制御が違うんですかね。

ちなみに、シロッコはコーティングメンテ＋αの予定でしたが、巷で噂のサビキャンもついでに実施の方向で…

1ヶ月ほど前から車載のプラズマクラスターを使い始めました。その後は消臭剤や芳香剤の類を一切使用していませんが、嫌な臭いは感じませんので効果はあるみたいです（すみません、あまり信じていませんでした(^^;）。

ただ、シロッコにとって貴重なドリンクホルダーが…(;_;)

場所もビミョーな感じだし何か良い方法ないかなぁ…としばらく考えていたワケです。

オートバックスで安売りしていた折り畳み式ドリンクホルダーが何となく良さそうに見えたので両面テープで取り付けてみたところ…ほぼイメージ通り、山道でのホールド性も問題ありませんでした。(^^)v

理想的には純正の後席用ドリンクホルダーがベストだとは思いますが、高価ですから…安上がりですが満足できる形になりました。いちおう小物入れもそのまま使えてます。