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  9. テールランプ純正戻し（脱着手順） [ゆーま(・8・)]
SO HAPPY!!!!!
ゆーま(・8・)の愛車 [マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）]
テールランプ純正戻し（脱着手順）
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運転席側のブレーキユニットも基本は同じです。<br /> <br /> アクセスはラゲッジランプ下のサービスホールから出来ますが予想以上に狭いです。<br /> <br /> 下のボルトは板ラチェットを使わないと緩めることが出来ません。<br /> ある程度緩めたら指で回した方が効率は良いですがボルトを落とさないように気をつけましょう！
運転席側のブレーキユニットも基本は同じです。

アクセスはラゲッジランプ下のサービスホールから出来ますが予想以上に狭いです。

下のボルトは板ラチェットを使わないと緩めることが出来ません。
ある程度緩めたら指で回した方が効率は良いですがボルトを落とさないように気をつけましょう！
  • 最近スモークテールにも飽きてきたので純正のLEDテールに戻すことにしました。<br /> <br /> 必要な道具は10mmディープソケットタイプの6角ドライバーと10mmの板ラチェットレンチです。
    1:最近スモークテールにも飽 ...
  • まずは助手席側のブレーキユニットですが<br /> ジャッキの入っているサービスホールからアクセスできます。<br /> <br /> こちら側は比較的簡単で赤丸のボルトを2本緩めた後、ブレーキユニット、ウインカーランプのカプラーを引き抜けば取り外すことが出来ます。
    2:まずは助手席側のブレーキ ...
  • 運転席側のブレーキユニットも基本は同じです。<br /> <br /> アクセスはラゲッジランプ下のサービスホールから出来ますが予想以上に狭いです。<br /> <br /> 下のボルトは板ラチェットを使わないと緩めることが出来ません。<br /> ある程度緩めたら指で回した方が効率は良いですがボルトを落とさないように気をつけましょう！
    3:運転席側のブレーキユニッ ...
  • バックランプユニットはリヤゲートのサービスホールからアクセス出来ます。<br /> しかしこのサービスホールも非常に狭く作業しにくいです(゜゜；
    4:バックランプユニットはリ ...
  • サービスホール内です。<br /> <br /> 赤丸のボルトを2つ外し、バックランプ球のカプラーを抜けば取り外すことが出来ます。<br /> <br /> 赤丸のボルトを外した際にバックランプユニットを押さえている白い爪が落ちてくることがありますので気を付けてください。<br /> 内張りの中に転がっていくと取り出すのが大変です(＾＾；
    5:サービスホール内です。 ...
  • 全て取り外した後は黄砂などで結構汚れているので綺麗にしておきましょう<br /> 中々綺麗にする機会もありませんからね！
    6:全て取り外した後は黄砂な ...
  • 組み立ては基本逆の手順なので省きます。<br /> <br /> しっかしアクセラは相変わらず良い尻してますよね<br /> 更に良い尻にするためにMSバンパーが欲しくなります！<br /> <br /> ついでにアクセラエンブレム外しました。<br /> 少しスッキリした？
    7:組み立ては基本逆の手順な ...
  • おまけ<br /> <br /> 上から<br /> 台湾製　スモークLEDテール<br /> 純正　15F純正テール<br /> 純正　LEDテール
    8:おまけ 上から 台湾製 ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2011年06月19日
   

プロフィール

BK5P→BKMS→BLFFW(スポーツED)とアクセラを乗り継いでます。 たぶん生粋のアクセラ好きなんだと思います(^^;
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カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
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