MTオイル交換

最近、バックギアの入りが悪く、バックする際に、改めてクラッチを踏み直すこともしばしば。
2010年3月に新車購入して以来、MTオイルは交換したことがありません。まぁ、13年以上乗ってても総距離数は42000km弱ではありますが。
メーカーがMTオイルはメンテナンスフリーと言ってるとはいえ、13年以上もノーメンテで良いとは思えないので、重い腰を上げました。

用意したのは、クスコのミッションオイル75W-85を2ℓ、オイル処理ボックス2.5ℓ、ジョウゴ(+ホース) 、8mmのヘキサゴンソケット、トルクレンチ。

リジットラックで4輪を上げ、オイル注入のドレンボルトから外した後、オイル排出のドレンボルトを外すと、黒く、シャバシャバなオイルが排出されました。鉄粉はない模様。
しばらく放置してから排出ドレンボルトを43Ｎ•mで締め付け、注入口にホースを差し込み、エンジンルームまで伸ばします。

エンジンルームまで伸ばしたホースにジョウゴを連結させ、2ℓのオイルをのんびり注入しました。

交換後、10数キロ走って馴染ませた結果、当初の目的のバックギアの他、3→2のギアチェンジが明らかに変わりました。