エンジンスターター取付/ニュートラルPセンサー自作

日常生活でどうしてもエンジンスターターが必要になったので、ニュートラルポジション検出装置を自作するためにシフトレバー付近をばらしました。
前後に動く真ん中のロッド部分を使います。

前後の最大移動幅は35mmくらい。

産業廃棄物のカーボン板を切り出して6mmのワイヤークリップでロッドに固定。
なるべく廃材で作るつもりで、解体したストーブについてたスイッチで何とかならないか…と悩みましたが。

機械的に作ると部品が多くなるし、このアクティトラックにはウルトラロー/リバースがあるので左右の移動幅が広くて精度に限界を感じ、マグネットスイッチでの方法に変更。

市販の商品で試してみます。本来この商品は近接でオフになる商品ですが……

100円ショップの普通のマグネット2個を動く側のカーボン板に並べて取り付け、アルミでコの字型に作った側にマグネットスイッチを取り付けてみると、マグネットの向きによって近接でオンになりました。
こんな事していいのかどうかは不明ですが……

各シフトポジションで動作確認。

ニュートラルポジションでオンになってくれたので、同メーカーのLEDでニュートラルランプも設置。
白色のLED内部に電球用のグリーンのカバーを使いました。

ニュートラルランプがあれば常に安全回路の動作確認できます。仮に安全回路が無くても自分は普段ギヤを入れたまま駐車するという習慣は無いですが、万が一のためには必要でしょう。
取り付けたスターターのフットブレーキ検出線に接続して初期設定して完了。これで仮に各ギヤにシフトレバーが入ってても、キーを差さずに走りだそうとしてもスターターは切れます。
ネジ部等にも緩み止め対策はしておきましたが、念のため外した内装はそのままにして様子見です。

今のところ順調に作動していて快適です。