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イイね!
2015年09月22日

とうとうセグ欠け 47000k

とうとうセグ欠け 47000k  連休で、墓参り等でリーフには活躍してもらっていました。 ガソリン代を気にしなくていいので、遠出でも安上がりだね・・・ と嫁さんと話をしていたのですが・・・

 墓参りに行ったときに、今までは残量を気にしてなかったコースで、バッテリーの警告がでました。 出発前に子どもを送るのに少し乗っていたので、そのせいかな? と気楽に考えていたのですが、昨夜乗っているときに、 ン? 何か変? ヒョットして・・・

 で、今朝確認してみました。 バッチリセグ欠けです (w_-; ウゥ・・  いつかは来る物ですが、やっぱり現実に直面するとショックです。 でも、落ち込んでも仕方ないので、これからもしっかりと乗ってやろうと思います。 でも、この感じでは10万kmかな? 20万kmは無理かな・・・ とチョット弱気になっています。
ブログ一覧 | リーフ | クルマ
Posted at 2015/09/22 08:09:36

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この記事へのコメント

2015年9月22日 9:52
MC後のセグ欠けが5万キロ未満ではちょっと厳しい感じがしますね。
安全マージンを使い切ってしまったと考えられるのでセグ欠けのスピードも速くなるだろうし。
30kWhバッテリーの載せ換えが可能になるように世界中のリーフオーナーが日産に圧力をかけたいですね。
コメントへの返答
2015年9月22日 16:00
悪いことを考えても始まらないので、どこまで行けるかリーフ生活、楽しみたいと思います。

でも、やっぱり30kwへの交換が安く出来れば助かりますね。

日産さん、頑張ってください。 そうでなければ、さよなら日産になります (^_^;
2015年9月22日 10:47
おはようございます。
不安になる気持ち同感です。

我が家のは30000km越えたら欠けました!
バッテリー交換が、安価で出来なければ、一生懸命充電に費やした時間が…
日産が、リーフオーナーに…
今後.どんな回答をするか?
気になりますね~。

コメントへの返答
2015年9月22日 16:08
リーフ 実際どのくらい乗れる車なのか・・・?

バッテリー交換の日産の対応次第ですね。対応が良くなければ、やっぱり日産は・・・ になってしまいます。

納得できる値段で交換できるようお願いします。 日産さん!
2015年9月22日 23:41
おつかれさまです。

まさに・・・んっ?何か変?って同じでした。これを2回経験しております。マイリーフ現在10セグメントです。

ついに1セグメント欠けちゃいましたか。まぁでもだいじょうぶですよぉ。私も毎日通勤と休日のお買い物とちょっとした遠出に乗っておりますからぁ。

私もとりあえず10万キロまで乗るつもりです。その先はいつバッテリー交換しようかなって思っております。

それでは、また、よろしくお願いします。

コメントへの返答
2015年9月23日 6:07
こういう事にも慣れないと行けないのでしょうね (^_^;

バッテリー交換せず、20万kmという目標があったのですが、あっさりと消えて行きました。  このまま当分乗る予定ですが、最終的には、いつバッテリーを交換するべきか、それとも・・・ と悩みそうです。

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「[整備] #ロードスター ブーツ・デフオイルの交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/799566/car/2712885/7676938/note.aspx
何シテル?   02/14 19:53
 2010年6月(登録は5月)にMPV-23Tを購入しました。ターボモデルの最終に間に合うことができ、ラッキーでした。  2019年1月、憧れのロードスターR...
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