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　あっけない最期…風呂上りに髪を乾かそうとドライヤーのスイッチを入れたら、焦げくさい臭いと共に弱々しい温風が…先月購入したばかりのドライヤー（EH-NA2K）がひと月足らずであっさりと逝ってしまいました。またしても何の前触れもなく突然死です。

　嫌な予感がしたのですぐさまamazonで購入した日時を確認すると「返品・交換期限」である30日を過ぎて32日目での故障…すぐに状況を理解しました。（ここからメーカー直送で無償修理に出しても2～3週間は掛かるものと思われ、そんな長期間ドライヤーなしで生活は出来ないだろうと…。）

　頭に来たので翌日1グレード上のモデルと思われる「Panasonic EH-NA7M-P」を近所の家電量販店で緊急購入しました。（ナノイーの温風が思いのほか快適でメーカーへの怒りは覚えつつも他メーカーへの乗り換えはしませんでした。）故障した「EH-NA2K」については「ハズレを引いた」と割り切り、無償でメーカー修理出来ると思いますので修理に出して予備機にしたいと思います。

※写真は緊急購入したEH-NA7M-P。こんな事なら最初からハイエンド機を購入すれば良かったナ…と。

　思わず夜中に「はあ…？」と声が出ました…。風呂上りに髪を乾かそうとドライヤーのスイッチを入れたら、一瞬バチッと光った後に焦げ臭くなり…そのまま逝ってしまいました。何の前触れもなく突然死です。この季節で良かった…これが冬場だったらと思うとゾッとしますね。

　とりあえず髪が濡れたまま寝たくはないので「空気清浄機」の風に当たってその夜は髪を乾かしました。「ドライヤーもないと大変だナ…」と痛感したので夜中に緊急発注しました。ドライヤーに2万も3万も出したくないので使っていた製品（EH-NA24）の後継品と思われる「Panasonic EH-NA2K」を注文。

　翌日、奥さんに事の顛末を話すと「そういえば昨日ドライヤー使ってる時に焦げ臭かった。多分髪の毛を巻き込んだと思う…」…と自供…原因はコレか…と。まぁ、元々のドライヤーもどれぐらい使っていたのかも思い出せないぐらい古いですし、寿命だと割り切ってニューマシンで家族の髪を乾かしてもらいます。何か「ナノイー」の優しい風が心地良く、いい感じです。（5万円とかのドライヤーだとどうなんでしょうか？体験してみたい世界ですね…。）

※写真は着弾したEH-NA2K。10年ぐらいは行ってもらいたいものです…

　最近、子ども部屋が臭い…。中学生の長男が原因なのか、衣類洗濯や部屋の掃除はまめにしていますが、ベッドを始めとした寝具回りが臭いのか…対策としてリビング設置の１０年を超える大ベテランの空気清浄機を子ども部屋に投入した所、プラズマクラスターが効いているのか一定の消臭効果がありました。…という事でこのまま大ベテランのシャープ製空気清浄機は子ども部屋担当に配置替えして、リビングには新しくダイキン製空気清浄機（MCK706A-T）を代替購入しました。

　この10年、シャープ製空気清浄機をメンテナンスや消耗品交換をしながら使用して来ました。空気清浄機は基本的にシロッコファンで部屋の空気を吸い込み、HEPAフィルターで空気を濾過してホコリ等を取り除き、濾過した空気に各社プラズマクラスターとかストリーマ等でひと手間加えて排出する…というもの。この理屈は変わらないと思いますので容量が大きなモデルであれば安価な物で良いと思っているんですが、電器屋さんへ行くとどうしても高性能を謳うモデルを志向してしまいますね…。なるべく冷静になって部屋の広さに適切なモデルを選定したつもりです…とは言え10年以上は使用する事を考えれば特別高い訳でもないのか…と自分に言い聞かせて納得します。ここから10年、我が家のリビングの空気を快適にしてくれる事でしょう。

※写真は新たに稼働開始したMCK706A-T。「モノリス」を思わせる佇まいです。

　恐れていた事態がついに…運営から何年も放置気味だったのでサ終もあるかと思っていましたが…ハイタッチやら緑化活動やらダム神様やら神社神様やら…ハイドラが無ければ行ってない場所も相当あります。課金制に移行しても良いので何とか続けてもらえませんか…

　新車から11年、5回目の車検を通しました。排気騒音は今回も「純正触媒＋HKSリーガマックス、センターパイプ」の仕様でパス。（もしかして純正触媒の消音効果ってスゴイのでは…？）走行距離は70000キロを超えた所で、そろそろクラッチ、足回り交換やAYCポンプ故障等の重整備が見えて来ますね…。

　付き合いの長い営業担当と話していると生産時期が2010年を跨いでいるランエボ10はいろいろと難しいみたいで、いっそ2010年以前の生産車両であれば車検にこんなに気を使わなくてもいいんですけど…と。最近では絶滅危惧種のランエボよりもデリカD5の方が「リフトアップ」とか「オーバーフェンダー」とかで入庫をお断りするクルマが多いですね…と仰っておりました。

今回の車検メニューは
・車検一式（ブレーキ整備、フルード交換まで）
・油脂類交換（EGオイル、冷却水除く）
・触媒交換（SARD→純正）…2.2万！！
（その他）
・スペアのキーレス、キー作成

…でしたが値上がり傾向にあるのと排気系の往復交換コストもあり、トータルで30万近く掛かりました…キツイですが気持ち良くお支払いして、また２年走ります。

※写真は代車のekwagon。とちぎナンバーのビジネスユースなかわいいヤツでした。こういうのに乗ると「NBOX」がいかに良く出来ているかがわかりますね。