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整備手帳

作業日：2019年10月2日

ヒーターコア・クーラント交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 12時間以上
1
ヒーターコア・クーラント交換
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22年経過車なので、何かの拍子にパンクしてしまう前に交換ですΨ(￣∇￣)Ψ
冷却系で手をつけていない唯一の部品ですしー。

とりあえず、ダッシュボード外したらTVチューナー発見・・・。
購入時に装着されていたDVDナビの遺品・・・。
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ヒーターコア・クーラント交換
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もちろん廃棄♪♪♪

ETCやブーストコントローラー、ラップタイマーの配線がごちゃごちゃしていたので間引いておきました♪
3
ヒーターコア・クーラント交換
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ダッシュボードも至るところが割れていたんで、修復しておきました♪

当然ながらメーターフードも外したので、ABS警告灯の電球撤去！
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ヒーターコア・クーラント交換
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ヒーターコアの新旧比較。
ヒーターコアからホースが外れずホースをぶった切ってしまったんで、ヒーターホースも交換！！
グロメットも交換！
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ヒーターコア・クーラント交換
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クーラントはKEMITEC PG55RC
必要数は、だいたい10Lくらいかなーヾ(・◇・)ノ
ラジエーターのドレンプラグを折ってしまったんで、トラストから調達しました♪

社外機械式ブースト計のバキュームホースがカピカピで再利用できず、引き直したらグロメットで潰されてメーター動かず涙
苦戦しましたが、何とか復旧www
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ヒーターコア・クーラント交換
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アンダーパネル外したついでに、一部割れているところをFRPで補修&補強♪

アクリルじゃなくてエポキシで♪
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ヒーターコア・クーラント交換
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んー♪♪♪、イイ感じだ(^-^)
これで国際サーキットも走れちゃうかな？？

写真にはありませんが、アルミフラットバーを用いて更に補強もしておきました(*・∀・*)ノ
8
ヒーターコア・クーラント交換
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作業時走行距離:203,063km

前回交換より6,484km
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この記事へのコメント

古民家庄助の囲炉裏端
2019年10月4日 19:24
こんばんは。
厄介なヒータコア自ら交換とは天晴です。
お疲れさまでした。
ちなみにワシの群馬友人FDⅠ型ですが、彼もほとんど自分でやっつけてます。
コメントへの返答
2019年10月4日 20:21
お疲れ様です！

みんカラで検索するとボチボチ自分で作業されてる方が詳細をアップしてくれてるんで非常に助かりました♪

群馬？聞いたことあるような方ですな(笑)
∞FD3s20B7∞
2019年10月5日 21:44
素晴らしい‼️何でも遣ってしまうので感心します🎵
コメントへの返答
2019年10月5日 23:23
チャレンジです♪

プロフィール

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何シテル？   11/26 21:34
FD3Sと、ワゴンRと、DUCATIに乗ってます。 クルマいじりに関しては、プライベーター化？しつつあります(笑) バイクもボチボチ自分で作業してます！ ...

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