フロントウィンカーソケット　端子の改造

w203系前期のフロントウィンカーバルブソケットは、端子金具の熔解問題があり。

バルブが切れていないのに、断線情報がMFDに出るのだが、実際はソケットとライトケース側の端子接続部が熔解するなりして通電しなくなっているのが理由だそうで。（先人達の情報に感謝）

抜本的解決策として、メーカー純正のバイパス配線付対策ソケットに交換するとしても、部品だけで片側５０００円以上。

まずは状況を確認して、自分で修理可能であれば直すことに。

みんな貧乏が･･･（以下略

メスソケットの上部中央にライトケース側の端子、接触部分が黒ずんでいるように見える。紙やすりで磨いてみたけれど熔解して凹んでいるようで、だから端子間の接触が成立していないのだろうか。

対策部品は、ライトケースに刺さっているハーネスからウィンカーのプラス配線を取り外しソケットに取り付け、アース線はソケットから伸びるので、どこかボディーで共締めするというもの。

オスソケットにハーネスが伸びると整備性も悪いから、嫌な感じ。

まぁ、オスソケット側の端子改造で何とかなるでしょう。

そこで、汎用のギボシを加工して右側のようなTの字の金具を作った。

ソケットから端子金具を取り外し、作った金具を端子にハンダ固定。ハンダはちょっと高温融点（２２０度）のものを使用。

ソケットに改造金具を取り付けたのが右側。左はノーマルまま。

端子の接面を増やしてみた。

これで組み付けも問題なかったし、修理も完了した。

この方法なら、問題が出ても後から対策ソケットに交換することも出来る。


ライトケース側の端子金具が残っているうちにこの改造すれば、今後問題は出なくなると思うので、もう一つも改造しよう。

後期のプロジェクターよりも、前期型のハロゲンライトの方が個人的には好み。

LEDも良いが、やはり電球の暖かみのある光も良い。

なによりも、出先での部品手配という点で灯火類はノーマルが一番だ。