Raybarneのブログ一覧

まいど、おつかれチャンです。昨夜、フィットワゴンとオサラバして黄色いワンコを引き取ってきました。

　しかし、コックピットドリルでセールスさんとカミさんが30分以上頑張ってもディスプレイオーディオのGoogleがなんかうまく働かないので、地図も写らずの状態で家族で夕食に出かけ、帰宅しました。（走行距離14㎞）

　帰路、カミさん携帯とアンドロイドオートだとうまく行ったので、あいみょんのマリーゴールドをアマゾンMusicアプリで再生したら、えらいイイふいんきの音が社内に響き渡り、コレがBoseの音か…と家族一同でカンゲキしました。
（個人的にはMondeoMK3の方が音は良かったと思うけど）

　で、あけて本日日曜の午後、とりあえずドラレコの前カメラだけ付けるかと作業しました。




工具無しでサクサクと進みましたが、分かってたとはいえ造りは華奢ですね。
カバー裏での配線の固定はバックカメラを引っ張るときにやることにします。

ついでにディスプレイのWi-Fiを自宅の無線に繋いで、GoogleMapのオフラインマップを落としたり、ゲストアカウントでの初期設定をしたりしたけど、なんか電源入れるたびに何か承認しないとラジオも聴けないのは如何なものかと…



　何かうまい設定有るんでしょうか？

説明書が全部オンラインってのも、時代ですなぁ。

//夜の追記



スポンジでした。タイトルしくじった

//追記終わり

～本日のまとめ～
・トヨタのディスプレイの方がスマホ連携が前提でない人間にとっては使いやすいですね　アンドロイドAUTOやCarPlayも微妙なんだよな。

・小椋選手、セパンで色々と頑張りました。スプリントも決勝も表彰台には届かなかったけど、やっぱマルケス兄に嫌がられるくらいの存在にならないと！

・火曜、営業車1号の前アーム交換、イケるかな？（天気的に

まいど、おつかれチャンです。もうね、大きい仕事を2つもバラされて気分はシナシナなのですが、やることはやらないと駄目ですね。お仕事頑張ります。

さて、カミさんクルマがこの週末に納車になりますので、フィットワゴンはガソリンをあまり入れたくないわけです。（ガソリン代ワタシ持ちなので…）で、カミさんには冗談半分に『週末にディーラーの駐車場でガス欠で停まるくらいまで頑張れ！』と言ってたんです。

で、本日帰宅後にフィットワゴンのガソリン、あとどれくらい残ってる？と聞いたら『貧乏ランプ点灯して、しばらく経つよ』と。

え！？

さすがに心配になったので、駐車場に行ってフィットワゴンに乗り火を入れると…　タイトル写真の通り、燃料計の針は(坂井三郎戦法を使っても)ゼロを大きく下回り、燃料警告灯もピカッと点灯。ついでにMFDを変更したら航続可能距離ゼロキロメートル。

大三元状態、ですよ（汗

GSまでひとっ走りして、５L入れてきました。

これ、私の偏見かもしれませんが、BEVに乗っている人って常にあと何キロ走れるのか神経質にチェックしてしまうんじゃないかと思うんですよ。満充電で200㎞走れると表示が出ていて走り出しても、あと50km走れば充電できるところへ行けるのに、走行可能距離が70㎞あたりまで下がっちゃうと、急に心配になって来ちゃうタイプの人、多くないですかね？

スマホやPCでも80％から60%まで下がるときの気持ちと、60%から40%まで下がるときの気持ち、残量が半分切ると、急に心配になってしまう人結構居ますよネ？実際は40％あればまだまだ使えるわけでして『20%を切ってから心配すればいいのに』と私は思うのタイプなのです。

　同じようにBEVを気楽に乗るコツは、充電できるまでの距離がナビなどで分かっているので、走行可能距離が余計にXkm表示されてれば、まず滅多なことでは途中で電池切れにはならない、という気持ちを大切にして、過剰な心配をしないようにすればいいわけです。

　で、運転手にとってのXkmをどれくらいにするかが大事なとこなのですが、私は25㎞くらいかな～と思ってましたが、うちのカミさんは私を越えてる感覚の持ち主のようなので、スーパーワンが納車されたら走行可能距離0㎞で自宅に滑り込んで帰って来そうで、怖いです。いや、頼もしいのかな？

　意外とBEVとカミさんの相性、悪くなさそうな気もします。

この動画見ると、電欠になっても急に走れなくなることはないようですね。亀マークが出て出力制限されるのか。電池的には完全にゼロになるまで消費されるのがダメージになるのかどうなのか？
　昔のニッカド充電池では、いつも半分くらいで充電していると、半分くらいで電池が無くなったかのようなメモリー効果が出るので完全に使い切ってから満充電するとかの掟があったような気もします。リチウムイオンは逆に空っぽにしちゃうのは良くないんだったかな？

　ま、そのあたりも含めて、適当に運用してあまり神経質にならないようにやっていきたいと思います。

　このイギリスの高速をたくさんのBEVで電欠になるまで走る動画、良かったです。

　スーパーワンも参加してるよ。

～本日のまとめ～
・スーパーワン納車に自宅のコンセント増設間に合わず(笑
　100Vでチンタラ充電するか、うちの仕事場に夜持ってきて仮設の200Vコンセント作って当分は凌ぐか。

・英国のスーパーワンには紺色のボディーカラーが有る



　なぜこの色を国内に入れないのか！！

ちなみに、オーストラリアは　紫、グレー、黒、紫/黒　の4色
タイはグレーのみ
英国が、紫が標準で、OPでグレー、白、黒、シーベッドブルーパール（写真）の4色

英国もOZもYoutubeの動画見る限り、「この紫はとても良い色だけど、これに乗ろうとは思わないわ！」というコメントばかり(苦笑

で、黄色は日本だけですか。

　まいど、おつかれチャンです。恐ろしいことに、かなり大きかった2年後の仕事2つがバラシに。いやこれをやる前提で色々と動いていたのに、白紙。どうするアイ〇ル～なチワワな気持ちになってます（トホホ

　スーパーワンがお安く買えるEV補助金が、年内登録で終了だとか。年明け登録からはかなり減額になるようですね。今週末納車の身としてはホッとしたところですが、カミさんクルマのフィットワゴンは最後の御奉公で北へ南へと走り回って更に距離を伸ばしているようでして、最近カミさんから「スーパーワンを何年乗れるのだろう。その次はワゴンに戻って遠くへ行きたい」とのコメントが出る始末（汗

　カローラワゴンもとんでもない形になるようですし、カミさんクルマを次に買い替えるときに国産に乗用ワゴン車は有るのだろうか…　Sバルは作ってくれているかな？　輸入車でもドイツ車かおフランス車くらいしかワゴンって無いもんなぁ…

　さてドキムネのEVライフが来るわけですが、気になるのは耐久性。Dラーの営業さんは「次も10年乗れますよ！」とのことでしたし、基本的に近距離通勤中心の街の遊撃手的使い方な訳ですから、使い方が変われば車種替えでしょうけれど、意外に長く乗りそうな気もします。

　あとは、週末の納車までにコンセント工事終わらせナイト。

～本日のまとめ～
・小椋選手、OZグランプリのスプリント、タイヤ内圧違反という事でペナ食らいました。スタート時のタイヤ圧は皆統一されているのになんでなんだろう。次線に期待です。それにしても、今年のMotoGP日本GPに行けなかったのは、今回バラシになった大きな仕事の締め切り直前だったからなんですよね。あぁ、悲しい。

・アントネッリ、チャンプ目前。いやぁ明るいニュースで良かった。彼の良いところはその辺に居そうな気の良い若いイタリアのあんちゃん（というか小僧）という雰囲気ですよね。も一回ネトフリを見てみようかな。

まいど、おつかれチャンです。昨日水曜から東京に出張る予定が急遽キャンセルになってしまいました。切符買ってなくてよかった。

　営業車1号ことスポーツクーペ、前脚のアーム4本は届いているのですが、タイロッドエンドを外すプーラ―が、ちゃいなからの到着待ち中なのデス。

　で、作業イメトレのためW203の前足アームを交換する動画をいくつも見ているのですがアームを車体側に固定するボルトナットの頭は21㎜なのですよ。普通のソケットセットって17mmの次は19㎜でその次は22㎜です。うちのKTCの工具セットには21mmのスパナもメガネもソケットも入っていませんでした。バイク整備用で30年以上使ってるプロクソンのソケットセットにもない。う～みゅ、これはまたしてもディドロ効果が発動ですね…

　作業動画を見ると21㎜はロングメガネとソケットが1つずつ有れば良いようです。探し始めるも21㎜はマイナーサイズだからか意外に選択肢がない、ホームセンターや工具店を回ってもKTCもTONEでもお値段それなりですし、ホムセンオリジナル工具みたいなやっすいのはスパナもメガネもソケットも見当たりませんでした。これは無難にアストロかなぁと思い始めたその時、オークションでステキな出品を見つけてポチっとな！無事落札でき手元に届きました。

　Betaのミラーのロングコンビスパナと、12ポイントのソケットですヽ(^o^)丿
新品でしたが同じ出品者から2つ落として送料込みでかなりお安く入手できました。梨地処理で有名なBetaですからミラースパナも作っていたとは知りませんでした。あまりに安いのでコ〇ー製品ではと思ったのですが、ちゃんとしたものでしたよ。　Betaと言えば70～80年代のフェラーリとマーチのピットでオレンジの工具箱ですよね。

　左右4本のボルトナットを緩めて締めるためだけと思うと勿体ないお化けが出そうですが、いつか使う日が来るんじゃないかなぁと思いつつも、普通の工具箱ではなく、特殊工具を入れている箱に仕舞うのでした。やっぱ21㎜は特殊工具ですよｗ

～本日のまとめ～
・工具の背景にした今回のRACERSはTZ250　手ごわいです。　近々発売のF1の方はFW14ですね。コレも買わなくちゃ。

まいど、おつかれチャンです。秋の長雨が通り過ぎた後のここのトコロは快晴が続いていて、気持ちいいですね。カミさんと娘たちは金曜夜から旅行に出かけた（フィットワゴン最後の長距離旅行）ので、私は連休に関係なく馬車馬のように働いていましたが、さすがにそれでは悲しいので昨夜はレイトショーでスピルバーグの新作観てきました。映画館まで5キロくらいなのですが、半そでのまま原2で行って帰って気持ちい感じの走りが出来た夜でした。スギ花粉が無いので秋って2輪にとっては最高にいい季節ですね。あぁ旅に出たい…

　MotoGP、小椋藍選手の所属するトラックハウスレーシングは開幕からGulfカラーだったのが、アメリカラウンドからSuperFileのスポンサーの関係か黒に蛍光黄になり、それに慣れてきたあたりでまたGulfカラーに戻りました。

　小椋選手、インドネシアGPではスプリント2位、決勝4位と安定の結果で、調子のよさが見て取れてホッとしました。シーズン中の怪我ってのは好調だったことを狂わせてしまう事が多いですからね。とにかく状況ベストのリザルトを残せるあたり、小椋選手の強さですね。（F1のアロンソもそうです）

　で、Gulfカラーで思い出したのがGulfのオイル手持ちが有ったはずだから「そろそろ車検から1年経つので営業車1号のエンジンオイル交換してもイイな」という事でした。昨年11月の車検前後でオイル交換していた記憶が有るのですが…　整備記録見たら3年前の10月末に交換したきりでしたorz
　ホント、記憶で整備すると駄目ですね。整備記録は大事です。今回みんカラのサーバートラブルで整備記録が飛んじゃうんじゃなかろうかとヒヤヒヤでしたが、無事の復旧で良かったです。SEさんお疲れ様！　サーバー攻撃している集団、呪われろ！


　という事？で、本日昼過ぎから営業車1号のエンジンオイル交換をやりました。快晴の秋空の下での整備、気持ちよかったです。午後は仕事も少し休んで、これから遅い昼飯兼夕飯がてらの試走に出ようと思います。

　で、夜にスーパー銭湯行ったら、徹夜でお仕事… orz

～本日のまとめ～

・カミさんクルマ、フィットワゴンの冬タイヤの処分です
ヤフオク見ると業者だらけなのでココで宣伝させてください。2代目フィット、フィットシャトルであと1~2シーズン使い倒せるちゃんとした冬タイヤが欲しいなと言う宮城県近郊の方へ


　この写真手前の4本です。


　この右後輪に履いているデザインのアルミホイール+スタッドレスです。


　ホイール裏面　品質認証シール付き
　アルミはメーカー不明　PCD100　４H　15x5_1/2J　インセット50㎜


　タイヤはミシュラン　X-ICE　SNOW＋　185/60R15
23年19週製造で23年秋から3シーズン使用で溝はスタッドレスとして十分に残ってます、写真が今年の5月に外した後輪の残溝です。ローテーションかけているので4本とも減り差はあまり有りませんでした。

　GG7,GG8　フィットシャトルはそのまま使えます。
GEフィットは175/65R15のようなので、太めになりますね。

価格は交渉可ですが、発送はしません、手渡しニコニコ現ナマ取引のみ。
　宮城県仙台市近郊（南側）まで取りに来てくれる方なら1.8栄一
　宮城県内で私が持っていくのなら、2.2栄一＋α　履かせる現車をみせて（引き取りに来て）いただければ気持ち値引きします。

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